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1. (WO2006032571) DISPOSITIF DE DELIVRANCE DE PRESSION A UNE UNITE DE COMMANDE D'UN SYSTEME DE FREINAGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET PROCEDE DE COMMANDE DE CE DISPOSITIF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/032571    N° de la demande internationale :    PCT/EP2005/053835
Date de publication : 30.03.2006 Date de dépôt international : 04.08.2005
CIB :
B60T 13/46 (2006.01), B60T 17/02 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt/M (DE) (Tous Sauf US).
RÜFFER, Manfred [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
FACHINGER, Georg [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WAHL, Holger [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
ALBRICH VON ALBRICHSFELD, Christian [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KARL, Uwe [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : RÜFFER, Manfred; (DE).
FACHINGER, Georg; (DE).
WAHL, Holger; (DE).
ALBRICH VON ALBRICHSFELD, Christian; (DE).
KARL, Uwe; (DE)
Représentant
commun :
CONTINENTAL TEVES AG & Co. OHG; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt/M (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2004 038 549.1 06.08.2004 DE
10 2005 036 615.5 01.08.2005 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR BEREITSTELLUNG VON DRUCK FÜR EINE BETÄTIGUNGSEINHEIT EINER FAHRZEUGBREMSANLAGE UND VERFAHREN ZUM STEUERN DER VORRICHTUNG
(EN) DEVICE FOR SUPPLYING PRESSURE TO AN ACTUATION UNIT OF A MOTOR VEHICLE BRAKING SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING SAID DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE DELIVRANCE DE PRESSION A UNE UNITE DE COMMANDE D'UN SYSTEME DE FREINAGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET PROCEDE DE COMMANDE DE CE DISPOSITIF
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bereitstellung von Druck für eine Betätigungseinheit einer Fahrzeugbremsanlage, insbesondere für eine Fahrzeugbremsanlage vom Typ ,,Brake-by-wire', umfassend ein pneumatisches Motor-Pumpen-Aggregat (3) mit einer Pumpe (6) und einem die Pumpe (6) antreibenden Motor (7), wobei das Motor- Pumpen-Aggregat (3) abhängig von einem Druckniveau bzw. Druckunterschied in einem pneumatischen Bremskraftverstärker (1) der Betätigungseinheit durch eine elektronische Steuereinheit (10, 12) angesteuert wird, wobei das Druckniveau in einer Kammer bzw. ein Druckunterschied zwischen zwei Kammern des Bremskraftverstärkers (1) mittels eines Sensors (9) erfasst wird. Um die Verfügbarkeit der Betriebsbremsfunktion möglichst hoch zu halten und dabei eine möglichst hohe Redundanz insbesondere in Bezug auf Fehler oder Ausfall der Elektronik oder des Bordnetzes zu erhalten, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Steuereinheit (10, 12) zur Ansteuerung des Motor-Pumpen-Aggregats (3) ein Logikmodul und ein Leistungsmodul aufweist, welche getrennt voneinander vorgesehen sind.
(EN)The invention relates to a device for supplying pressure to an actuation device for a motor vehicle braking system, in particular for a Brake-by-wire type motor vehicle braking system. Said device comprises a pneumatic motor-pump-unit (3) comprising a pump (6) and a motor (7) which drives the pump (6). The motor-pump unit (3) is controlled by an electronic control unit (10, 12) according to a pressure level and/or pressure difference in a pneumatic brake booster (1) of the actuation unit. The pressure level in a chamber and/or pressure difference between two chambers of the brake booster (1) is detected by means of a sensor (9). According to the invention, the control unit (10, 12), which is used to control the motor-pump unit (3), comprises a logic module and a power module which are separated from each other in order to maintain the availability of the operational brake function as high as possible and also to obtain a possible high redundancy, in particular in relation to errors or failure of the electronic system or of the border network.
(FR)L'invention concerne un dispositif de délivrance de pression à une unité de commande d'un système de freinage d'un véhicule automobile, notamment d'un système de freinage de type « Brake-by-wire ». Ce dispositif comprend un groupe moteur-pompe (3) pneumatique comportant une pompe (6) et un moteur (7) qui entraîne la pompe (6), le groupe moteur-pompe (3) étant commandé par une unité de commande électronique (10, 12) en fonction du niveau de pression ou du la différence de pression dans un amplificateur de force de freinage (1) pneumatique de l'unité de commande. Le niveau de pression d'une chambre ou une différence de pression entre deux chambres de l'amplificateur de force de freinage (1) est détecté(e) à l'aide d'un capteur (9). Pour conserver la plus grande disponibilité possible de la fonction de freinage de service et donc obtenir une redondance si possible élevée notamment en ce qui concerne les défauts ou la défaillance de l'électronique ou du tableau de bord, l'unité de commande (10, 12) destinée à la commande du groupe moteur-pompe (3) présente un module logique et un module de puissance séparés l'un de l'autre.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)