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1. (WO2006024281) PROCEDE POUR PRODUIRE DES EBAUCHES DE MOYEU DE ROUE AU MOYEN D'UNE MACHINE DE FORMAGE PAR COMPRESSION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/024281    N° de la demande internationale :    PCT/DE2005/001522
Date de publication : 09.03.2006 Date de dépôt international : 31.08.2005
CIB :
B21K 1/40 (2006.01), B21K 1/28 (2006.01), B60B 27/00 (2006.01), B21K 23/04 (2006.01), B21C 23/20 (2006.01)
Déposants : SMS EUMUCO GMBH [DE/DE]; Josefstr. 10, 51377 Leverkusen (DE) (Tous Sauf US).
STAMM, Klaus, Detlef [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : STAMM, Klaus, Detlef; (DE)
Mandataire : GIHSKE, Wolfgang; Hemmerich & Kollegen, Eduard-Schloemann-Str. 55, 40237 Düsseldorf (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2004 042 928.6 02.09.2004 DE
10 2005 040 276.3 24.08.2005 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM HERSTELLEN VON RADNABEN-ROHLINGEN AUF EINER DRUCKUMFORMMASCHINE
(EN) METHOD FOR PRODUCING WHEEL HUB BLANKS ON A COMPRESSIVE FORMING MACHINE
(FR) PROCEDE POUR PRODUIRE DES EBAUCHES DE MOYEU DE ROUE AU MOYEN D'UNE MACHINE DE FORMAGE PAR COMPRESSION
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Verfahren zum Herstellen von Radnaben-Rohlingen (10; 100), die nach ihrer Fertigstellung an einer Felgenseite (I) eines Flansches (8) mit einem zylindrischen Felgenbund (9), der eine einen größten Innendurchmesser (2) besitzende Felgenkalotte (12) aufweist, und gegenüberliegend an einer Radlagerseite (II) des Flansches (8) mit einem eine größere Tiefe (6) als der Felgenbund (9) besitzenden Radlagerbund (11), der eine Radlagerkalotte (13) einschließt, die einen gegenüber der Felgenkalotte (12) kleineren Innendurchmesser (4) aufweist, ausgebildet sind sowie optional mit einer zentralen, von der Felgenkalotte (12) zur Radlagerkalotte (13) reichenden Durchlochung (15) mit einem kleineren Durchmesser (7) als der Innenduchmesser (4) der Radlagerkalotte (13) versehen sein können, aus einem Schmiederohling (16) in einem relativ zueinander bewegbare, obere und untere Werkzeughälften (1 7b, 17a) mit jeweils einem darin mittig angeordneten Stempel (18) bzw. Dorn (20) oder dergleichen aufweisenden Gesenk einer Druckumformmaschine, erfolgt die Herstellung einer dünnwandigen Radlagerkalotte (13) an einen mit einem Felgenbund (9), einem Radlagerbund (11) und einem dazwischen liegendem Flansch (8) vorkonturierten Schmiederohrling (16) ohne Formänderung des Flansches (8), der in seiner Dicke unverändert bleibt, in einer separaten Umformung durch mittelbare Krafteinwirkung des Stempels (18;118) auf den Querschnitt des durch die eine Werkzeughälfte (17b) in seinem Außendurchmesser (5) begrenzten Radlagerbundes (11), wobei ein Ringspalt (21) zwischen dem Stempel (18; 118) und der den Außendurchmesser (5) mit einem Innendurchmesser (25) begrenzenden Werkzeughälfte (1 7b) nur durch Formänderung des Querschnitts des Radlagerbundes (11) bis zur fertigen Radlagerkalotte (13) gefüllt wird.
(EN)The invention relates to a method for producing wheel hub blanks (10; 100) from a forging blank (16) in a die pertaining to a compressive forming machine and comprising mould upper and lower mould halves (17b, 17a) that can be displaced in relation to each other and are respectively provided with a stamp (18) or a mandrel (20) arranged centrally therein. Once said wheel hub blanks have been completed, they are provided with, on a rim side (I) of a flange (8), a cylindrical rim collar (9) comprising a rim cap (12) having a maximum inner diameter (2), and, opposite, on a wheel bearing side (II) of the flange (8), a wheel bearing collar having a larger depth (6) than that of the rim collar (9) and enclosing a wheel bearing cap (13) that has a smaller inner diameter (4) than that of the rim cap (12). Said wheel hub blanks can optionally also comprise a central perforation (15) which extends from the rim cap (12) to the wheel bearing cap (13) and has a smaller diameter (7) than the inner diameter (4) of the wheel bearing cap (13). According to said method, a thin-walled wheel bearing cap (13) is produced on a forging blank (16) which is pre-contoured with a rim collar (9), a wheel bearing collar (11) and an interlying flange (8), without deforming the flange (8) that maintains the same thickness, during a separate deformation process by means of an indirect force applied by the stamp (18;118) on the cross-section of the wheel bearing collar (11) having an outer diameter (5) defined by one of the mould halves (17b). An annular gap (21) between the stamp (18; 118) and the mould half (17b) defining the outer diameter (5) by an inner diameter (25) is only filled by deforming the cross-section of the wheel bearing collar (11) until the wheel bearing cap (13) is completed.
(FR)L'invention concerne un procédé pour produire des ébauches de moyeu de roue (10 ; 100), à partir d'une pièce brute à forger (16), dans une matrice d'une machine de formage par compression, comprenant des demi-formes de moule supérieure et inférieure (17b, 17a) qui peuvent être déplacées l'une par rapport à l'autre et qui comportent respectivement un poinçon (18) ou un mandrin (20) ou analogue placé de manière centrale. Une fois achevées, ces ébauches de moyeu de roue comprennent : au niveau d'un côté jante (I) d'une joue (8), un collet cylindrique de jante (9) comportant une calotte de jante (12) laquelle présente un diamètre interne maximal (2) ; en face, au niveau d'un côté roulement de roue (I) de la joue (8), un collet de roulement de roue (11) présentant une étendue longitudinale (6) supérieure à celle du collet de jante (9) et comprenant une calotte de roulement de roue (13) qui présente un diamètre interne (4) inférieur à celui de la calotte de jante (12), et ; éventuellement une perforation centrale (15) s'étendant de la calotte de jante (12) à la calotte de roulement de roue (13) et présentant un diamètre (7) inférieur au diamètre interne (4) de la calotte de roulement de roue (13). Cette invention est caractérisée en ce qu'une calotte de roulement de roue (13) à paroi mince est produite sur une pièce brute à forger (16) préprofilée de manière à comporter un collet de jante (9), un collet de roulement de roue (11), et une joue (8) située entre ces deux collets, sans déformation de la joue (8) dont l'épaisseur reste inchangée, lors d'un processus de formage distinct, par application d'une force indirecte par le poinçon (18 ; 118) sur la section transversale du collet de roulement de roue (11) dont le diamètre externe (5) est limité par la demi-forme de moule (17b). Selon l'invention, l'interstice annulaire (21) situé entre le poinçon (18 ; 118) et la demi-forme de moule (17b) qui limite ledit diamètre externe (5) par un diamètre interne (25) est rempli, uniquement par déformation de la section transversale du collet de roulement de roue (11), jusqu'à ce que la calotte de roulement de roue (13) soit achevée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)