Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales

1. (WO2006021437) PROCEDE D'APPLICATION DE REVETEMENT SUR UNE BANDE

Pub. No.:    WO/2006/021437    International Application No.:    PCT/EP2005/009139
Publication Date: 2 mars 2006 International Filing Date: 24 août 2005
IPC: C23C 2/20
Applicants: BETRIEBSFORSCHUNGSINSTITUT VDEH - INSTITUT FÜR ANGEWANDTE FORSCHUNG GMBH
STOCKMEYER, Rudolf
WOLFF, Andreas
Inventors: STOCKMEYER, Rudolf
WOLFF, Andreas
Title: PROCEDE D'APPLICATION DE REVETEMENT SUR UNE BANDE
Abstract:
Procédé d'application de revêtement sur une bande selon lequel la bande est guidée, avant ou après un dispositif d'application de revêtement, entre deux bobines placées à l'opposé l'une de l'autre d'un dispositif de guidage de bande qui comporte un capteur de position permettant la détermination de la position de la bande entre les bobines, des détecteurs de courant pour les bobines et un capteur d'épaisseur de couche pour la détermination de l'épaisseur de la couche appliquée sur la bande. Ledit procédé comporte la fixation d'une épaisseur théorique de couche appliquée de manière homogène sur la largeur de la bande, la détermination d'une épaisseur réelle de couche à l'aide du capteur d'épaisseur de couche, la détermination d'une différence de réglage d'épaisseur de couche par comparaison de l'épaisseur réelle de couche et de l'épaisseur théorique de couche, la détermination d'une valeur théorique de position de la bande entre les bobines opposées à l'aide d'un régulateur d'épaisseur de couche prioritaire dont le signal d'entrée est la différence de réglage d'épaisseur de couche, la détermination d'une valeur réelle de position de la bande entre les bobines opposées à l'aide du capteur de position, la détermination d'une différence de réglage de position par comparaison de la valeur réelle de position avec la valeur théorique de position et l'application de courant sur au moins une des bobines, le courant étant réglé sur la base du signal de sortie d'un régulateur de position dont le signal d'entrée est la différence de réglage de position.