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1. WO2006005457 - PROCEDE POUR CHAUFFER UN POT CATALYTIQUE DANS LA LIGNE DE GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2006/005457
Date de publication 19.01.2006
N° de la demande internationale PCT/EP2005/007140
Date du dépôt international 01.07.2005
CIB
F02D 41/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
F02D 41/30 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
30Commande de l'injection de combustible
F01N 3/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18caractérisés par les méthodes d'opération; Commande
20spécialement adaptés à la conversion catalytique
CPC
F01N 2430/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2430Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
F01N 3/0814
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
0807by using absorbents or adsorbents
0814combined with catalytic converters, e.g. NOx absorption/storage reduction catalysts
F01N 3/0842
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
0807by using absorbents or adsorbents
0828characterised by the absorbed or adsorbed substances
0842Nitrogen oxides
F01N 3/2006
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18characterised by methods of operation; Control
20specially adapted for catalytic conversion
2006Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
F02D 2200/0802
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
08Exhaust gas treatment apparatus parameters
0802Temperature of the exhaust gas treatment apparatus
F02D 41/0035
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
003Adding fuel vapours, e.g. drawn from engine fuel reservoir
0032Controlling the purging of the canister as a function of the engine operating conditions
0035to achieve a special effect, e.g. to warm up the catalyst
Déposants
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • RAMATSCHI, Stephan [DE]/[DE] (UsOnly)
  • HERGER, Matthias [DE]/[DE] (UsOnly)
  • EICHLINGER, Erich [DE]/[DE] (UsOnly)
  • MÜLLER, Peter [DE]/[DE] (UsOnly)
  • PREUSS, Florian [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • RAMATSCHI, Stephan
  • HERGER, Matthias
  • EICHLINGER, Erich
  • MÜLLER, Peter
  • PREUSS, Florian
Représentant commun
  • BMW AG
Données relatives à la priorité
10 2004 033 488.910.07.2004DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERFAHREN ZUM AUFHEIZEN EINES KATALYSATORS IM ABGASSTRANG EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR HEATING A CATALYTIC CONVERTER IN THE EXHAUST MANIFOLD OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE POUR CHAUFFER UN POT CATALYTIQUE DANS LA LIGNE DE GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(DE)
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Aufheizen eines Katalysators im Abgasstrang einer Brennkraftmaschine, die in verschiedenen Kraftstoffverteilungsarten betrieben werden kann, wird in einer Kraftstoffverteilungsart mit ungleicher Kraftstoffverteilung der angesaugten Luft Tankentlüftungsgas zugeführt, wenn die Temperatur des Katalysators unterhalb einer vorgegebenen Schwelle liegt.
(EN)
Disclosed is a method for heating a catalytic converter in the exhaust manifold of an internal combustion engine which can be operated in different fuel distribution modes. According to the inventive method, tank bleeding gas is delivered to the intake air in a fuel distribution mode in which fuel distribution is uneven when the temperature of the catalytic converter lies below a predefined threshold.
(FR)
L'invention concerne un procédé pour chauffer un pot catalytique dans la ligne de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne pouvant fonctionner selon différents modes de répartition du carburant. Selon l'invention, un gaz de ventilation du réservoir est acheminé à l'air aspiré, dans un mode de répartition du carburant non homogène, lorsque la température du pot catalytique est inférieure un seuil prédéterminé.
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