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1. (WO2005090761) APPAREIL D'EPURATION D'ECHAPPEMENT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/090761    N° de la demande internationale :    PCT/JP2005/004877
Date de publication : 29.09.2005 Date de dépôt international : 14.03.2005
CIB :
F01N 3/025 (2006.01), F01N 3/08 (2006.01), F01N 3/20 (2006.01), F01N 9/00 (2006.01), F02B 37/007 (2006.01), F02B 37/22 (2006.01), F02B 37/24 (2006.01), F02B 75/22 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01), F02M 25/07 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi, 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
KABUSHIKI KAISHA TOYOTA JIDOSHOKKI [JP/JP]; 2-1, Toyoda-cho, Kariya-shi, Aichi, 4488671 (JP) (Tous Sauf US).
SUZUKI, Hisanobu [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
NAKAMURA, Yoshitaka [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TAKAHASHI, Yoshiyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
IKEDA, Yuzuru [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KUSAKABE, Shinichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TOYOTA, Tadashi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SUZUKI, Hisanobu; (JP).
NAKAMURA, Yoshitaka; (JP).
TAKAHASHI, Yoshiyuki; (JP).
IKEDA, Yuzuru; (JP).
KUSAKABE, Shinichi; (JP).
TOYOTA, Tadashi; (JP)
Mandataire : ONDA, Hironori; 12-1, Ohmiya-cho 2-chome, Gifu-shi, Gifu 5008731 (JP)
Données relatives à la priorité :
2004-083537 22.03.2004 JP
Titre (EN) EXHAUST PURIFYING APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) APPAREIL D'EPURATION D'ECHAPPEMENT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)An internal combustion engine has a separate exhaust passage for each one of banks. An exhaust purifying catalyst is provided in each exhaust passage. The mass flow rates G1, G2 of exhaust gas that flow through the exhaust passages are individually estimated. The flow rate of exhaust gas is individually adjusted per each bank by controlling the operation of each group of cylinders or of catalyst control means e.g of exhaust gas recirculation valves such that the difference between the estimated mass flow rates G1, G2 is decreased.
(FR)La présente invention a trait à un moteur à combustion interne comportant un passage d'échappement séparé pour chacun des blocs. Un catalyseur d'épuration d'échappement est prévu dans chaque passage. Les débits massiques G1, G2 des gaz d'échappement circulant à travers les passages d'échappement sont estimés individuellement. Le débit de gaz d'échappement est réglé individuellement pour chaque bloc par le contrôle du fonctionnement de chaque groupe de cylindres ou de moyens de commande de catalyseur, par exemple des soupapes de recyclage de gaz d'échappement de sorte que la différence entre les débits massiques estimés G1, G2 soit réduite.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)