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1. (WO2005090157) FEU DE POSITION ARRIERE D'AVION A BASE DE DIODE ELECTROLUMINESCENTE A PLUSIEURS PLATES-FORMES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/090157    N° de la demande internationale :    PCT/US2005/008395
Date de publication : 29.09.2005 Date de dépôt international : 11.03.2005
CIB :
B64D 47/02 (2006.01), B64D 47/06 (2006.01)
Déposants : HONEYWELL INTERNATIONAL INC. [US/US]; 101 Columbia Road, P.O. Box 2245, Morristown, NJ 07960 (US).
MACHI, Nicolo, F. [US/US]; (US) (US Seulement).
MCKENZIE, Mark, A. [US/US]; (US) (US Seulement).
SINGER, Jeffrey, M. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : MACHI, Nicolo, F.; (US).
MCKENZIE, Mark, A.; (US).
SINGER, Jeffrey, M.; (US)
Mandataire : HOIRIIS, David; Honeywell International Inc., 101 Columbia Road, P.O. Box 2245, Morristown, NJ 07960 (US)
Données relatives à la priorité :
60/552,209 12.03.2004 US
10/920,524 18.08.2004 US
Titre (EN) MULTI-PLATFORM LED-BASED AIRCRAFT REAR POSITION LIGHT
(FR) FEU DE POSITION ARRIERE D'AVION A BASE DE DIODE ELECTROLUMINESCENTE A PLUSIEURS PLATES-FORMES
Abrégé : front page image
(EN)An aircraft rear position light device (1) has a modular configuration. The device utilizes solid-state light sources. In an exemplary embodiment, the light sources are side-emitting light-emitting diodes (LEDs) (40), which are attached to a heat sink (30). A reflector (200) is positioned next to each of the LEDs. The device further includes an outer lens (10) with an integrated cut-off shield (110) and optical treatments (120). The configuration of LEDs and reflectors, in conjunction with the cut-off shield and optical treatments, allows the emitted light to satisfy predetermined minimum and maximum angular intensity requirements. An electronics module (50) is also attached to the heat sink to connect the LEDs to a power source in the aircraft. Electronic updates may be made by replacing the electronics module.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de feu de position arrière pour avion (1) présentant une configuration modulaire. Ce dispositif utilise des sources lumineuses à semi-conducteurs. Dans un mode de réalisation tenant lieu d'exemple, les sources lumineuses sont des diodes électroluminescentes à émission latérale (LED) (40) qui sont reliées à un puits de chaleur (30). Un réflecteur (200) est placé à côté de chacune des LED. Le dispositif comprend également une lentille externe (10) présentant un blindage de coupure intégré (110) et des traitements optiques (120). La configuration des LED et des réflecteurs, conjuguée au blindage de coupure et aux traitements optiques, permet à la lumière émise de satisfaire à des exigences d'intensité angulaire minimales et maximales prédéfinies. Un module électronique (50) est également relié au puits de chaleur afin de connecter les LED à une source d'alimentation dans l'avion. On peut effectuer des mises à jour électroniques en remplaçant le module électronique.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)