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1. (WO2005088111) CULASSE REFROIDIE PAR EAU POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/088111    N° de la demande internationale :    PCT/EP2005/002345
Date de publication : 22.09.2005 Date de dépôt international : 05.03.2005
CIB :
F01P 3/14 (2006.01), F02F 1/40 (2006.01), F02F 1/42 (2006.01)
Déposants : DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
BETSCH, Jochen [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
JUTZ, Bernhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BETSCH, Jochen; (DE).
JUTZ, Bernhard; (DE)
Mandataire : KREISER, André; DaimlerChryler AG, Intellectual Property Management, IPM-C106, 70546 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2004 011 656.3 10.03.2004 DE
Titre (DE) WASSERGEKÜHLTER ZYLINDERKOPF FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) WATER-COOLED CYLINDER HEAD FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) CULASSE REFROIDIE PAR EAU POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen wassergekühlten Zylinderkopf (1) für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit einem Kühlmittelraum (6), der mit einer Hauptkühlmittelmenge aus dem Kühlmittelmantel (22) eines Zylindergehäuses (20) gekühlt wird. Der Zylinderkopf (1) umfasst ein weiteres Kühlsystem zur Kühlung des Stegbereiches (4,5) zwischen den Ventilöffnungen im Zylinderkopfboden (2). Vorgesehen ist eine Kühlbohrung (26), welche aus zwei V-förmig zu einander angeordneten Kühlbohrungsabschnitten (26a,26b)besteht, die sich von einer Seitenwand (4,5) aus in einen Stegbereich Kühlung des Stegbereiches (4,5) erfolgt getrennt von der Hauptkühlung des Zylinderkopfes (1) über die Kühlbohrung (26), die mit einer Eintrittsöffnung (28) unmittelbar an den Kühlmittelmantel (22) angeschlossen ist und die eine mit dem Kühlmittelraum (6) in Verbindung stehende Austrittsöffnung (29) hat.
(EN)The invention relates to a water-cooled cylinder head (1) for a multi-cylinder internal combustion engine provided with a cooling chamber (6), which is cooled by means of a main amount of cooling from the cooling covering (22) of cylinder housing (20). The cylinder head (1) comprises an additional cooling system which are used to cool the path area (4,5) between the valve opening in the base of the cylinder head (2). A cooling bore (26) which is made of two cooling bore sections (26a, 26b) which are arranged in a V-shaped manner in relation to each other, is provided. Said cooling bore sections extend from a lateral wall (4,5) into a path area and are connected together. Cooling of the path region (4,5) takes place in a separated manner from the main cooling of the cylinder head (1) via the cooling bore (26) which is connected directly to the cooling covering (22) by means of an inlet (28) and said cooling covering comprises an outlet (29) which is connected to the cooling chamber (6).
(FR)L'invention concerne une culasse refroidie par eau (1) pour un moteur à combustion interne polycylindrique comprenant une chambre à réfrigérant (6) qui est refroidie à l'aide d'une quantité de réfrigérant principale issue de l'enveloppe de réfrigérant (22) d'un logement de cylindre (20). La culasse (1) comprend un système de refroidissement supplémentaire servant à refroidir les zones de liaison (4, 5) entre les ouvertures de soupape dans la base de culasse (2). La culasse selon l'invention comporte en outre un orifice de refroidissement (26) constitué de deux sections d'orifice de refroidissement (26a, 26b) qui sont disposées de manière à former un V et qui s'étendent à partir d'une paroi latérale (4, 5) vers une zone de liaison dans laquelle elles sont reliées. Le refroidissement de la zone de liaison (4, 5) est exécuté séparément du refroidissement principal de la culasse (1) par l'intermédiaire de l'orifice de refroidissement (26) qui est directement raccordé à une ouverture d'entrée (28) de l'enveloppe de réfrigérant (22) et qui comporte une ouverture de sortie (29) communiquant avec la chambre à réfrigérant (6).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)