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1. (WO2005083254) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE AVEC BLOC COMMUN D'ADMISSION DE CARBURANT ET MÉTHODE POUR ASSEMBLER LE SYSTÈME DE CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/083254    N° de la demande internationale :    PCT/JP2005/003662
Date de publication : 09.09.2005 Date de dépôt international : 25.02.2005
CIB :
F02F 1/24 (2006.01), F02M 37/00 (2006.01), F02M 55/02 (2006.01)
Déposants : MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome Minato-ku, Tokyo 1088215 (JP) (Tous Sauf US).
HAKAMATA, Norikatu [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : HAKAMATA, Norikatu; (JP)
Mandataire : TAKAHASHI, Masahisa; Room 1003 Ambassador Roppongi Buildings 16-13, Roppongi 3-chome Minato-ku, Tokyo 1060032 (JP)
Données relatives à la priorité :
2004-055204 27.02.2004 JP
Titre (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH FUEL JOINT BLOCK AND METHOD OF ASSEMBLING FUEL SYSTEM
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE AVEC BLOC COMMUN D'ADMISSION DE CARBURANT ET MÉTHODE POUR ASSEMBLER LE SYSTÈME DE CARBURANT
(JA) 燃料継手ブロックを備えた内燃機関及び燃料系統の組立方法
Abrégé : front page image
(EN)An internal combustion engine constructed such that a high-pressure fuel is supplied to a fuel injection valve through a fuel supply path provided inside a cylinder head. An integrated type fuel joint block in which a fuel supply path through which a high-pressure fuel flows and a leak fuel path are arranged is detachably installed on a cylinder head, a high-pressure fuel inlet of the fuel joint block is connected to a fuel path from a fuel injection pump, a high-pressure fuel outlet of the fuel joint block is directly connected to a fuel path on the cylinder head side, and thus a fuel supply system and fuel return system about the cylinder head are integrated. As a result, in the internal combustion engine, the number of parts of the fuel system about the cylinder head is reduced and man-hours for assembly are reduced.
(FR)Un moteur à combustion interne construit de manière à ce que du carburant sous haute pression soit alimenté à une soupape d'injection de carburant par un circuit d'alimentation en carburant prévu à l'intérieur d'une culasse. Un bloc commun d'admission de carburant de type intégré, comportant un circuit d'alimentation en carburant, au travers duquel coule un carburant sous haute pression, et un circuit de retour e carburant, est installé de manière à être amovible sur une culasse, une arrivée de carburant sous haute pression du bloc commun d'admission de carburant est reliée à un circuit de carburant à partir d'une pompe à injection de carburant, une sortie de carburant sous haute pression du bloc commun d’admission de carburant est reliée directement à un circuit de carburant sur le côté culasse, ce qui permet d'intégrer un système d'alimentation en carburant et un système de retour de carburant autour de la culasse. Il en résulte une réduction du nombre de pièces du système de carburant autour de la culasse dans le moteur à combustion interne et du nombre d'heures-personne pour les assembler.
(JA) 高圧燃料を、シリンダヘッドの内部に設けられた燃料供給通路を通して燃料噴射弁に供給するように構成された内燃機関において、高圧燃料が通流する燃料供給通路とリーク燃料通路とが内設された一体型の燃料継手ブロックを前記シリンダヘッドに着脱自在に取り付け、該燃料継手ブロックの高圧燃料入口を前記燃料噴射ポンプからの燃料通路に接続するとともに、該燃料継手ブロックの高圧燃料出口を前記シリンダヘッド側の燃料通路に直接接続して、シリンダヘッド周りの燃料供給系と燃料戻り系とを一体化することにより、シリンダヘッド周りにおける燃料系統の部品点数を減少するとともに組立工数を低減した内燃機関を提供する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)