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1. (WO2005083244) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE COMPORTANT DEUX TURBOCOMPRESSEURS A GAZ D'ECHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/083244    N° de la demande internationale :    PCT/EP2005/001908
Date de publication : 09.09.2005 Date de dépôt international : 24.02.2005
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    13.07.2005    
CIB :
F02B 37/007 (2006.01), F02B 37/013 (2006.01), F02B 37/18 (2006.01), F02M 25/07 (2006.01)
Déposants : DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 München (DE) (Tous Sauf US).
SCHMID, Wolfram [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SUMSER, Siegfried [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHMID, Wolfram; (DE).
SUMSER, Siegfried; (DE)
Mandataire : SCHRAUF, Matthias; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM - C106, 70546 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2004 009 794.1 28.02.2004 DE
Titre (DE) BRENNKRAFTMASCHINE MIT ZWEI ABGASTURBOLADERN
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING TWO EXHAUST-GAS TURBOCHARGERS
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE COMPORTANT DEUX TURBOCOMPRESSEURS A GAZ D'ECHAPPEMENT
Abrégé : front page image
(DE)Eine Brennkraftmaschine ist mit zwei Abgasturboladern verse­hen, die jeweils eine Turbine (4, 7) in einer Abgasleitung (10, 11) und einen Verdichter (5, 8) im Ansaugtrakt (12) umfassen. Es sind zwei Abgasleitun­gen (10, 11) vorgesehen, die jeweils mindestens einer Abgasturbine (4, 7) zu­geordnet sind, wobei zwischen einer Abgasleitung (10) stromauf ei­ner Abgasturbine (4) und dem Ansaugtrakt (12) stromab eines Verdich­ters (5) eine Abgasrückführeinrichtung angeordnet ist.
(EN)The invention relates to an internal combustion engine comprising two exhaust-gas turbochargers, each having a turbine (4, 7) in an exhaust pipe (10, 11) and a compressor (5, 8) in the induction section (12). The engine is provided with two exhaust pipes (10, 11), each of which is allocated to at least one exhaust-gas turbine (4, 7). An exhaust-gas recycling device is located between an exhaust pipe (10) upstream of an exhaust-gas turbine (4) and the induction section (12) downstream of a compressor (5).
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne comprenant deux turbocompresseurs à gaz d'échappement qui comportent respectivement une turbine (4, 7) dans un collecteur d'échappement (10, 11) et un compresseur (5, 8) dans le système d'admission (12). Le moteur à combustion interne selon l'invention comprend deux collecteurs d'échappement (10, 11) qui sont respectivement associés à au moins une turbine à gaz d'échappement (4, 7). Un dispositif de recyclage des gaz d'échappement est disposé entre un collecteur d'échappement (10) en amont d'une turbine à gaz d'échappement (4) et le système d'admission (12) en aval d'un compresseur (5).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)