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1. (WO2005080168) GENERATEUR DE FORCE DE FREINAGE POUR SYSTEME DE FREINAGE HYDRAULIQUE POUR VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/080168    N° de la demande internationale :    PCT/EP2005/001325
Date de publication : 01.09.2005 Date de dépôt international : 10.02.2005
CIB :
B60T 13/66 (2006.01)
Déposants : LUCAS AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Carl-Spaeter-Strasse 8, 56070 Koblenz (DE) (Tous Sauf US).
SCHLÜTER, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHLÜTER, Peter; (DE)
Mandataire : THUM, Bernhard; Wuesthoff & Wuesthoff, Schweigerstrasse 2, 81541 München (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2004 007 659.6 17.02.2004 DE
Titre (DE) BREMSKRAFTERZEUGER FÜR EINE HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSANLAGE
(EN) BRAKING FORCE GENERATOR FOR A HYDRAULIC VEHICLE BRAKE SYSTEM
(FR) GENERATEUR DE FORCE DE FREINAGE POUR SYSTEME DE FREINAGE HYDRAULIQUE POUR VEHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Bremskrafterzeuger (10) für eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage mit einem Krafteingangsglied (32), das mit einem Bremspedal (12) koppelbar oder gekoppelt und in einem Basisgehäuse (42) des Bremskrafterzeugers (10) verlagerbar ist, einem Hauptbremszylinder (36), in dem ein Primärkolben verlagerbar geführt ist, wobei der Primärkolben mit dem Hauptbremszylinder (36) eine Primärdruckkammer zur Erzeugung eines hydraulischen Bremsdrucks begrenzt, einer elektromagnetischen Betätigungskraft-Erzeugungseinrichtung (38) zum Ausüben einer Betätigungskraft auf den Primärkolben und wenigstens einer Betriebsstellungs-Erfassungseinrichtung (62) zur Erfassung der gegenwärtigen Betriebsstellung des Bremskrafterzeugers (10), ist vorgesehen, dass die Betätigungskraft-Erzeugungseinrichtung (38) nach Maßgabe einer Bremspedalbetätigung ansteuerbar ist und dass der Bremskrafterzeuger (10) mit einem elektrischen Zentralverbinder (72) versehen ist, in dem Kontaktelemente (82, 84, 88) zum Kontaktieren elektrischer Leitungen (44) zu der Betätigungskraft-Erzeugungseinrichtung (38) und zu der Betriebsstellungs-Erfassungseinrichtung (62) integral vorgesehen sind.
(EN)The invention concerns a braking force generator (10) for a hydraulic vehicle brake system, comprising a force input element (32), which can be coupled or is coupled to a brake pedal (12) and can be displaced inside a base housing (42) of the braking force generator (10). The braking force generator (10) also comprises: a master brake cylinder (36) inside of which a primary piston is displaceably guided, this primary piston, together with the master brake cylinder (36), delimiting a primary pressure chamber for generating a hydraulic braking pressure; an electromagnetic actuating force generating device (38) for exerting an actuation force upon the primary piston, and; at least one operating position detection device (62) for detecting the present operating position of the braking force generator (10). According to the invention, the actuating force generating device (38) can be controlled in accordance with a brake pedal actuation, and the braking force generator (10) is provided with an electric central connector (72) inside of which contact elements (82, 84, 88) are integrally provided for contacting electrical lines (44) to the actuating force generating device (38) and to the operating position detection device (62).
(FR)L'invention concerne un générateur de force de freinage (10) pour système de freinage hydraulique de véhicule, comprenant un élément d'entrée de force (32) qui peut être accouplé ou est accouplé à une pédale de frein (12) et peut être déplacé dans un boîtier de base (42) du générateur de force de freinage (10), ainsi qu'un maître-cylindre de frein (36), dans lequel un piston primaire est guidé déplaçable. Ledit piston primaire délimite, conjointement avec le maître-cylindre de frein (36), une chambre de compression primaire, pour produire une pression de freinage hydraulique. Ledit système de freinage comprend également un dispositif de production de force d'actionnement électromagnétique (38), pour exercer une force d'actionnement sur le piston primaire et au moins un dispositif de détection de position de fonctionnement (62), pour détecter la position de fonctionnement présente du générateur de force de freinage (10). Selon l'invention, il est prévu que le dispositif de production de force de freinage (38) puisse être régulé en fonction d'un actionnement de la pédale de frein et que le générateur de force de freinage (10) soit muni d'un connecteur central (72) électrique, dans lequel sont intégrés des éléments de contact (82, 84, 88) pour mettre en contact des lignes électriques (44) avec le dispositif de production de force de freinage (38) et le dispositif de détection de position de fonctionnement (62).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)