WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2005080113) DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT DE ROUE MOTORISEE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/080113    N° de la demande internationale :    PCT/JP2005/000454
Date de publication : 01.09.2005 Date de dépôt international : 17.01.2005
CIB :
B60K 7/00 (2006.01), B60T 1/06 (2006.01), F16D 63/00 (2006.01), F16D 65/02 (2006.01), F16D 65/18 (2006.01), F16H 37/04 (2006.01), H02K 21/14 (2006.01)
Déposants : NTN CORPORATION [JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi Osaka 5500003 (JP) (Tous Sauf US).
SAITO, Tsuyoshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
IWAMOTO, Kenichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SAITO, Tsuyoshi; (JP).
IWAMOTO, Kenichi; (JP)
Mandataire : KOSHIKAWA, Takao; 19F Hamamatsu Act Tower, 111-2 Itayamachi Hamamatsu-shi, Shizuoka 4308691 (JP)
Données relatives à la priorité :
2004-045615 23.02.2004 JP
Titre (EN) MOTOR-DRIVEN WHEEL DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT DE ROUE MOTORISEE
(JA) 電動式車輪駆動装置
Abrégé : front page image
(EN)[PROBLEMS] To provide a motor-driven wheel drive device in which the durability of a wheel bearing is increased, the weight and size thereof are reduced, and the disassembly and reassembly thereof is taken into account. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] This motor-driven wheel drive device comprises a drive part (4) having an electric motor (M) driving a planetary speed reduction gear (2) installed in the wheel bearing (1) and a rotating member (17). The wheel bearing (1) further comprises a hub wheel (6) on which an inside rolling surface (6a) is formed, an inner ring (7) press-fitted to the hub wheel, an outer member (8) in which double rows of outside rolling surfaces (8a) are formed, and rolling elements (9). The planetary speed reduction gear (2) further comprises a sun gear (3) formed in a rotating member (17), a plurality of planetary gears (12) disposed between the outer member (8) and the sun gear (3), and carrier pins (14) pivotally supporting these planetary gears on a connection shaft (13). The drive part (4) further comprises the electric motor (M) releasably disposed on the outer member (8) and the rotating member (17). The connection shaft (13) is connected to the hub wheel (6) through a serration, and the rotation of the electric motor (M) is transmitted to the hub wheel (6) through the rotating member (17) and the planetary speed reduction gear (2).
(FR)[PROBLEMES] Fournir un dispositif d'entraînement de roue motorisée dans lequel la durée de vie d'un roulement de roué est augmentée, le poids et la taille sont réduits et le montage et le démontage sont pris en compte. [MOYENS POUR RESOUDRE LES PROBLEMES] Ce dispositif d'entraînement de roue motorisée comprend une partie d'entraînement (4) ayant un moteur électrique (M) entraînant un engrenage réducteur de vitesse planétaire (2) monté dans le roulement de roue (1) et un organe rotatif (17). Le roulement de roue (1) comprend en outre une roue à moyeu (6) sur laquelle est formée une surface de roulement intérieure (6a), une bague interne (7) ajustée par pression sur la roue à moyeu, un organe externe (8) dans lequel des doubles rangées de surfaces externes de roulement (8a) sont formées, et des éléments de roulement (9). L'engrenage de réduction de vitesse planétaire (2) comprend entre autre un planétaire (3) formé dans un organe rotatif (17), une pluralité d'engrenages planétaires (12) disposés entre l'organe externe (8) et le planétaire (3), et des broches de support (14) supportant en rotation ces planétaires sur un arbre de connexion (13). La partie d'entraînement (4) comprend en outre le moteur électrique (M) disposé amovible sur l'organe externe (8) et l'organe rotatif (17). L'arbre de connexion (13) est connecté à la roue à moyeu (6) par une dentelure, et la rotation du moteur électrique (M) est transmise à la roue à moyeu (6) par l'organe rotatif (17) et l'engrenage de réduction de vitesse planétaire (2).
(JA)【課題】  車輪用軸受の耐久性向上と装置の軽量・コンパクト化を図ると共に、分解・組立性を考慮した電動式車輪駆動装置を提供する。 【解決手段】  車輪用軸受1に装着された遊星減速機2を駆動する電動モータMと、回転部材17とを有する駆動部4を備え、車輪用軸受1は、内側転走面6aが形成されたハブ輪6と、これに圧入された内輪7と、複列の外側転走面8aが形成された外方部材8と、転動体9とを備え、遊星減速機2は、回転部材17に設けられた太陽ギア3と、外方部材8と太陽ギア3間に配設された複数の遊星ギア12と、これらを連結軸13に支承するキャリアピン14とを備え、駆動部4は、外方部材8に分離可能に配設された電動モータMと回転部材17とを備え、連結軸13がハブ輪6にセレーションを介して連結され、電動モータMの回転が回転部材17と遊星減速機2を介してハブ輪6に伝達される。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)