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1. (WO2005069325) ELEMENT DE RETENUE DE MOYENS D'AMORTISSEMENT ET COMMUTATEUR A GLISSIERE EQUIPE DE CE DERNIER
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/069325 N° de la demande internationale : PCT/JP2004/000231
Date de publication : 28.07.2005 Date de dépôt international : 15.01.2004
CIB :
H01H 3/60 (2006.01) ,H01H 15/02 (2006.01)
H ÉLECTRICITÉ
01
ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
H
INTERRUPTEURS ÉLECTRIQUES; RELAIS; SÉLECTEURS, DISPOSITIFS DE PROTECTION
3
Mécanismes pour actionner les contacts
60
Dispositions mécaniques pour empêcher ou amortir les vibrations ou les chocs
H ÉLECTRICITÉ
01
ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
H
INTERRUPTEURS ÉLECTRIQUES; RELAIS; SÉLECTEURS, DISPOSITIFS DE PROTECTION
15
Interrupteurs ayant un organe moteur à mouvement rectiligne ou des organes adaptés pour actions en directions opposées, p.ex. interrupteur à curseur
02
Détails
Déposants :
ミヤマ電器株式会社 MIYAMA ELECTRIC CO., LTD. [JP/JP]; 〒1450064 東京都大田区上池台4-7-1 Tokyo 4-7-1, Kami-ikedai Ohta-ku, Tokyo 1450064, JP (AllExceptUS)
三木 亨 MIKI, Toru [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs :
三木 亨 MIKI, Toru; JP
Mandataire :
磯野 道造 ISONO, Michizo; 〒1020093 東京都千代田区平河町2丁目7番4号 砂防会館別館内磯野国際特許商標事務所気付 Tokyo c/o Isono International Patent Office Sabo Kaikan Annex 7-4, Hirakawa-cho 2-chome Chiyoda-ku Tokyo 1020093 JP, JP
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) CUSHIONING MEANS HOLDING MEMBER AND SLIDE SWITCH WITH THE SAME
(FR) ELEMENT DE RETENUE DE MOYENS D'AMORTISSEMENT ET COMMUTATEUR A GLISSIERE EQUIPE DE CE DERNIER
(JA) 緩衝手段保持部材およびそれを備えたスライドスイッチ
Abrégé :
(EN) A slide switch (100) switched by the sliding operation of a slider (20), comprising the slider (20) and a case (10) in which the slider (20) is inserted, the slider (20) further comprising cushioning means (upper part, left part, right part) (21a, 21b, 21c) provided on slider side contact portions where the slider (20) is brought into contact with the case (10) by the sliding operation of the slider (20) to relieve the contact therebetween and a cushioning means holding member (21) integrally supporting the cushioning means. The case (10) further comprises case inner surfaces for sliding the slider (20) thereon, and the case inner surfaces are opposed to each other along the horizontal direction. One of the inner surfaces of the case (10) comprises a positioning part (11a) positioning the slider (20) in three stages, and the other of the inner surfaces of the case (10) comprises a positioning part (11d) positioning the slider (20) in two stages. Thus, the occurrence of vibration noise from the slide switch caused by the vibration of a running vehicle and the occurrence of operation noise caused by the operation of the switch can be lowered to improve the operating feeling of the vehicle.
(FR) L'invention concerne un commutateur à glissière (100) assurant une commutation sous l'effet du coulissement d'une glissière (20). Ce commutateur comprend une glissière (20) ainsi qu'un boîtier (10) dans lequel est insérée cette dernière (20). La glissière (20) présente: des moyens d'amortissement (partie supérieure, partie gauche, partie droite) (21a, 21b, 21c), placés sur des parties de contact latérales de la glissière (20), cette dernière (20), sous l'effet de son coulissement, étant mise en contact avec le boîtier (10); ainsi qu'un élément de retenue de moyens d'amortissement (21) supportant les moyens d'amortissement et formant une seule pièce avec ces derniers. Le boîtier (10) comprend des surfaces intérieures sur lesquelles coulisse la glissière (20), ces surfaces étant opposées les unes aux autres dans le sens horizontal. Une des surfaces intérieures du boîtier (10) présente une partie de positionnement (11a) qui sert à positionner la glissière (20) en trois étapes, l'autre surface intérieure du boîtier présentant une partie de positionnement (11d) qui sert à positionner la glissière (20) en deux étapes. Il est ainsi possible de réduire l'apparition de bruit de vibration provenant du commutateur à glissière, provoquée par les vibrations d'un véhicule en marche, ainsi que l'apparition de bruit de fonctionnement provoqué par le fonctionnement du commutateur, de façon à améliorer la sensation de fonctionnement du véhicule.
(JA) not available
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Japonais (JA)
Langue de dépôt : Japonais (JA)
Également publié sous:
US20080237022JP4452241