Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2005068801) SYSTEME DE TURBORECUPERATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/068801 N° de la demande internationale : PCT/EP2005/000347
Date de publication : 28.07.2005 Date de dépôt international : 14.01.2005
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 09.11.2005
CIB :
F02B 33/34 (2006.01) ,F02B 37/00 (2006.01) ,F02B 37/10 (2006.01) ,F02B 39/08 (2006.01) ,F02B 41/10 (2006.01) ,F16D 33/06 (2006.01) ,F16D 33/16 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
33
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes d'alimentation ou de balayage
32
Moteurs avec pompes autres que celles du type à piston alternatif
34
avec pompes rotatives
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
04
Moteurs avec entraînement des pompes par les gaz d'échappement et par d'autres moyens, p.ex. avec une pompe entraînée par les gaz d'échappement et une seconde pompe entraînée mécaniquement
10
une pompe au moins étant entraînée d'une façon alternée soit par les gaz d'échappement soit par un autre moyen
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
39
Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts par les groupes F02B33/-F02B37/127
02
Entraînements des pompes; Variation du rapport de réduction de l'entraînement de la pompe
08
Transmissions d'entraînement non mécaniques, p.ex. transmissions hydrauliques ayant un rapport de réduction variable
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
41
Moteurs caractérisés par des dispositifs particuliers pour améliorer la transformation de l'énergie calorifique ou de la pression en puissance mécanique
02
Moteurs avec détente prolongée
10
utilisant des turbines à gaz d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
33
Accouplements ou embrayages rotatifs à fluide du type hydrocinétique
06
commandés par changement de la quantité de liquide dans le circuit de travail
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
33
Accouplements ou embrayages rotatifs à fluide du type hydrocinétique
06
commandés par changement de la quantité de liquide dans le circuit de travail
16
par des moyens disposés à l'extérieur de l'accouplement ou de l'embrayage
Déposants :
VOITH TURBO GMBH & CO. KG [DE/DE]; Alexanderstrasse 2 89522 Heidenheim, DE (AllExceptUS)
KLEY, Markus [DE/DE]; DE (UsOnly)
KAMOSSA, Kai [DE/DE]; DE (UsOnly)
ADLEFF, Kurt [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs :
KLEY, Markus; DE
KAMOSSA, Kai; DE
ADLEFF, Kurt; DE
Mandataire :
WEITZEL, Wolfgang; Dr. Weitzel & Partner Friedenstrasse 10 89522 Heidenheim, DE
Données relatives à la priorité :
10 2004 002 215.115.01.2004DE
Titre (DE) TURBO-COMPOUND SYSTEM
(EN) TURBINE COMPOUND SYSTEM
(FR) SYSTEME DE TURBORECUPERATION
Abrégé :
(DE) Die Erfindung betrifft ein Turbo-Compound-System: mit einer von einem Verbrennungsmotor angetriebenen Kurbelwelle; mit einer im Abgasstrom des Verbrennungsmotors angeordneten Abgasnutzturbine; mit einer hydrodynamischen Kupplung, umfassend ein Primärrad und ein Sekundärrad, welche miteinander einen mit einem Arbeitsmedium befüllbaren oder befüllten Arbeitsraum ausbilden, welche derart in einer Triebverbindung zwischen der Kurbelwelle und der Abgasnutzturbine angeordnet ist, das bei befülltem Arbeitsraum der hydrodynamischen Kupplung bei von dem Abgasstrom angetriebener Abgasnutzturbine Antriebsleistung von der Abgasnutzturbine auf die Kurbelwelle übertragen wird. Das erfindungsgemässe Turbo-Compound-System ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Schaltmittel zur Umkehr der Drehrichtung des Primärrads oder des Sekundärrads der hydrodynamischen vorgesehen ist.
(EN) The invention relates to a turbine compound system, with a crankshaft, driven by an internal combustion engine, an exhaust-driven turbine, arranged in the exhaust flow from the internal combustion engine, a hydrodynamic coupling, comprising a first rotor and a second rotor, together forming a working chamber which may be or is filled with a working medium, arranged with a drive connection between the crankshaft and the exhaust-driven turbine, such that, with the working chamber of the hydrodynamic coupling filled, drive power is transmitted from the exhaust-driven turbine to the crankshaft. Said turbine compound system is characterised in that a switching means is provided for inverting the direction of rotation of the primary rotor or the secondary rotor of the hydrodynamic coupling.
(FR) La présente invention a trait à un système de turborécupération de turbine, avec un vilebrequin, entraîné par un moteur à combustion interne, une turbine fonctionnant sur les échappements, disposée dans un flux d'échappement en provenance du moteur à combustion interne, un couplage hydrodynamique, comportant un premier rotor et un deuxième rotor, formant ensemble une chambre de travail qui peut être ou est remplie d'un milieu de travail, prévue avec une connexion d'entraînement entre le vilebrequin et la turbine fonctionnant sur les échappements, de sorte que, avec la chambre de travail du couplage thermodynamique remplie, la puissance de d'entraînement est transmise depuis la turbine fonctionnant sur les échappements vers le vilebrequin. Ledit système de turborécupération est caractérisé en ce qu'un moyen de commutation est prévu pour inverser la direction de rotation du rotor primaire ou du rotor secondaire du couplage hydrodynamique.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Allemand (DE)
Langue de dépôt : Allemand (DE)
Également publié sous:
KR1020060127883EP1704309JP2007532811RU02354834US20070283699CN1910354