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1. (WO2005068166) PROCEDE DE FABRICATION D'UN PNEU
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/068166 N° de la demande internationale : PCT/JP2004/019557
Date de publication : 28.07.2005 Date de dépôt international : 27.12.2004
CIB :
B29D 30/16 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
29
TRAVAIL DES MATIÈRES PLASTIQUES; TRAVAIL DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL
D
FABRICATION D'OBJETS PARTICULIERS, À PARTIR DE MATIÈRES PLASTIQUES OU DE SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE
30
Fabrication de pneumatiques, de bandages pleins ou de leurs parties constitutives
06
Pneumatiques ou leurs parties constitutives
08
Fabrication des pneumatiques
10
sur des noyaux ronds, c. à d. sur des noyaux de forme pratiquement identique à la forme du pneumatique fini
16
Mise en place des couches; Guidage ou étirage des couches en cours d'application
Déposants :
株式会社 ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 〒1048340 東京都中央区京橋1丁目10番1号 Tokyo 10-1, Kyobashi 1-chome Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP (AllExceptUS)
小川 裕一郎 OGAWA, Yuichiro [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs :
小川 裕一郎 OGAWA, Yuichiro; JP
Mandataire :
杉村 興作 SUGIMURA, Kosaku; 〒1000013 東京都千代田区霞が関3丁目2番4号 霞山ビルディング 7F Tokyo 7F, Kazan Building 2-4, Kasumigaseki 3-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
Données relatives à la priorité :
2004-00533913.01.2004JP
Titre (EN) METHOD OF MANUFACTURING TIRE
(FR) PROCEDE DE FABRICATION D'UN PNEU
(JA) タイヤの製造方法
Abrégé :
(EN) [PROBLEMS] To provide a high tension resistance to the carcass plies of a tire molded on a doughnut-shaped core and also increase the rigidity of a bead part. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] In this method of manufacturing a tire, carcass cords (3) and (9) are continuously stuck on the outer surface of the doughnut-shaped core (1) through all the periphery thereof to form the carcass plies (4) and (10). The carcass cord (3) is extended in the meridian direction of the core (1) and folded back at each side part of the core (1) to form the carcass ply (4) on the inner layer side. The radial inner peripheral portions (7) of the inner layer side carcass ply (4) are wound up around bead cores (6) in the radial outer direction, and a skim rubber (8) is stuck on the outer surface of the inner layer side carcass ply (4) after the wound-up portions (7a) are formed. Then, an outer layer side carcass ply (10) formed of carcass cord (9) extending in the meridian direction of the core (1) and folded back at each side part of the core (1) is stuck on the outer surface of the skim rubber (8).
(FR) L'invention a pour objet de conférer une haute résistance à la tension aux plis de carcasse d'un pneu moulé sur un noyau en forme d'anneau et d'augmenter la rigidité d'une partie talon. Dans le présent procédé de fabrication d'un pneu, des fils câblés de carcasse (3 et 9) sont empilés de manière continue sur la surface extérieure du noyau en forme d'anneau (1) à travers toute sa périphérie en vue de la formation des plis de carcasse (4 et 10). Le fil câblé de carcasse (3) s'étend dans le sens méridien du noyau (1) et est replié au niveau de chaque partie latérale du noyau (1) en vue de la formation du pli de carcasse (4) côté couche intérieure. Les parties périphériques intérieures radiales (7) du pli de carcasse côté couche intérieure (4) sont enroulées autour de tringles (6) dans le sens extérieur radial, et un caoutchouc de sérum (8) est collé sur la surface extérieure du pli de carcasse côté couche intérieure (4) après la formation des parties enroulées (7a). Ensuite, un pli de carcasse côté couche extérieure (10) constitué d'un fil câblé de carcasse (9) qui s'étend dans le sens méridien du noyau (1) et qui est replié au niveau de chaque partie latérale du noyau (1) est collé sur la surface extérieure du caoutchouc de sérum (8).
(JA) [課題]ドーナツ状をなすコア上で成型されるタイヤのカーカスプライに高い耐張力を付与し、併せて、ビード部剛性をもまた高める。 [解決手段]カーカスコード3、9を、ドーナツ状をなすコア1の外面側に、それの全周にわたって連続的に貼着させてカーカスプライ4、10を形成するに当り、カーカスコード3を、コア1の子午線方向に延在させるとともに、そのコア1の各側部で折り返して配設して内層側のカーカスプライ4を形成し、この内層側カーカスプライ4の、半径方向の内周側部分7を、ビードコア6の周りで半径方向外方へ巻上げ、次いで、巻上げ部分7aを形成後の内層側カーカスプライ4の外面にスキムゴム8を貼着させ、さらに、スキムゴム8の外面に、コア1の子午線方向に延在するとともに、コア1の各側部で折り返して配設したカーカスコード9よりなる外層側カーカスプライ10を貼着させる。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Japonais (JA)
Langue de dépôt : Japonais (JA)
Également publié sous:
EP1704991JPWO2005068166US20080041513JP4593478