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1. (WO2005066007) PETIT VEHICULE A ESSIEU OSCILLANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/066007 N° de la demande internationale : PCT/EP2004/053414
Date de publication : 21.07.2005 Date de dépôt international : 13.12.2004
CIB :
B62B 1/04 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
B
VÉHICULES PROPULSÉS À LA MAIN, p.ex. VOITURES À BRAS OU VOITURES D'ENFANTS; TRAÎNEAUX
1
Voitures à bras ayant uniquement un essieu portant une ou plusieurs roues servant au déplacement; Appareillage à cet effet
02
dans lesquelles l'essieu est disposé entre la charge et les poignées
04
comportant des parties réglables, rabattables, attachables, détachables ou transformables
Déposants :
Thermoplastik Erich Müller GmbH [DE/DE]; Gewerbestrasse 1 64807 Dieburg, DE (AllExceptUS)
MÜLLER, Erich [DE/DE]; DE (UsOnly)
BULLING, Dieter [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs :
MÜLLER, Erich; DE
BULLING, Dieter; DE
Mandataire :
WEBER, Dieter ; Weber, Seiffert, Lieke Postfach 61 45 65051 Wiesbaden, DE
Données relatives à la priorité :
10 2004 001 203.206.01.2004DE
Titre (DE) KLEINFAHRZEUG MIT SCHWINGACHSE
(EN) LIGHT VEHICLE COMPRISING A SWING AXLE
(FR) PETIT VEHICULE A ESSIEU OSCILLANT
Abrégé :
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kleinfahrzeug, z.B. Golfwagen, mit einem Korpus (1) und min­destens zwei Rädern (2), die über je einen, gelenkig am Korpus angebrachten Achsschenkel (3, 4) mit jenem verbunden sind, wobei die Achsschenkel (3, 4) in mindestens eine erste Position, in wel­cher sie an den Korpus (1) herangeklappt sind, und eine zweite Position, in der sich die Achsschen­kel (3, 4) von dem Korpus (1) weg erstrecken und die als Fahrposition des Kleinfahrzeugs definiert ist, verschwenkbar sind. Um ein Kleinfahrzeug mit den eingangs genannten Merkmalen zu schaffen, welches auch bei häufigem Gebrauch die sichere Einstellung einer Fahrposition der Achsschenkel garantiert und mit erhöhtem Fahrkomfort und einer leichteren Handhabung verbindet, wird erfin­dungsgemäss vorgeschlagen, dass mindestens eine Feder (5) vorgesehen ist, die einerseits am Kor­pus (1) und andererseits über den Gelenkbereich an den Achsschenkeln (3, 4) angreift und die Fahrposition der Achsschenkel ohne zusätzliche Querverstrebungen und Verspannungen nur durch ihre Federkraft hält.
(EN) The invention relates to a light vehicle, e.g. a golf caddie, comprising a body (1) and at least two wheels (2) that are respectively connected to the body by means of an axle journal (3, 4) applied to the body in an articulated manner. Said axle journals (3, 4) can be pivoted in at least one first position in which they are tilted against the body (1), and in a second position in which they (3, 4) extend away from the body (1), said second position being defined as the driving position of the light vehicle. The aim of the invention is to create a light vehicle with the above-mentioned characteristics, ensuring, even when the vehicle is frequently used, the reliable adjustment of the driving position of the axle journals, a higher level of driving comfort, and the easy handling of the vehicle. To this end, at least one spring (5) acts on the body (1) and on the axle journals (3, 4) by means of the articulated region, maintaining the driving position of the axle journals only by the elastic force thereof, without additional transversal supports and bracing.
(FR) La présente invention concerne un petit véhicule, par exemple une voiture pour le golf, qui comprend un corps (1) et au moins deux roues (2) qui sont reliées, respectivement, au corps par l'intermédiaire d'une fusée d'essieu (3, 4) montée sur celui-ci de façon articulée. Les fusées d'essieu (3, 4) peuvent être mises dans au moins une première position, dans laquelle elles sont rabattues contre le corps (1), et dans une seconde position, dans laquelle elles s'étendent à partir dudit corps (1), cette position correspondant à la position de roulement du petit véhicule. L'objectif de l'invention est de créer un petit véhicule présentant les caractéristiques susmentionnées, avec lequel, même lors d'un usage fréquent, le réglage de la position de roulement des fusées d'essieu soit garanti et le confort de roulement soit élevé, et dont la manipulation soit plus facile. A cet effet, il est proposé, selon l'invention, qu'au moins un ressort (5) agisse d'une part sur le corps (1) et d'autre part, par l'intermédiaire de la zone d'articulation, sur les fusées d'essieu (3, 4) et maintiennent la position de roulement des fusées d'essieu seulement par sa force élastique, sans contreventements ni haubanages supplémentaires.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Allemand (DE)
Langue de dépôt : Allemand (DE)
Également publié sous:
ES2286708EP1704076US20070272454