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1. (WO2005065970) BANDAGE PNEUMATIQUE POUR MOTOCYCLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/065970 N° de la demande internationale : PCT/JP2005/000126
Date de publication : 21.07.2005 Date de dépôt international : 07.01.2005
CIB :
B60C 9/00 (2006.01) ,B60C 9/06 (2006.01) ,B60C 9/08 (2006.01) ,B60C 9/18 (2006.01) ,B60C 9/20 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
9
Armatures des pneumatiques ou disposition des nappes dans ces derniers
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
9
Armatures des pneumatiques ou disposition des nappes dans ces derniers
02
Carcasses
04
les fils de renforcement de chaque pli de la carcasse étant sensiblement parallèles
06
s'étendant en diagonale d'un talon à l'autre et dirigés en sens opposé dans chaque nappe successive, c. à d. les nappes étant disposées en biais les unes par rapport aux autres
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
9
Armatures des pneumatiques ou disposition des nappes dans ces derniers
02
Carcasses
04
les fils de renforcement de chaque pli de la carcasse étant sensiblement parallèles
08
joignant transversalement un talon à l'autre, c. à d. formant une nappe radiale
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
9
Armatures des pneumatiques ou disposition des nappes dans ces derniers
18
Structure ou disposition des ceintures, des couches de protection, des couronnes de renforcement ou des couches amortissantes
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
9
Armatures des pneumatiques ou disposition des nappes dans ces derniers
18
Structure ou disposition des ceintures, des couches de protection, des couronnes de renforcement ou des couches amortissantes
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constituées par des nappes gommées ayant chacune leurs fils disposés sensiblement en parallèle
Déposants :
株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 〒1048340 東京都中央区京橋一丁目10番1号 Tokyo 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku Tokyo 104-8340, JP (AllExceptUS)
青木 信治 AOKI, Shinji [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs :
青木 信治 AOKI, Shinji; JP
Mandataire :
中島 淳 NAKAJIMA, Jun; 〒1600022 東京都新宿区新宿4丁目3番17号 HK新宿ビル7階 太陽国際特許事務所 Tokyo TAIYO, NAKAJIMA & KATO Seventh Floor, HK-Shinjuku, Bldg. 3-17, Shinjuku 4-chome Shinjuku-ku, Tokyo 160-0022, JP
Données relatives à la priorité :
2004-00228007.01.2004JP
Titre (EN) PNEUMATIC TIRE FOR MOTORCYCLE
(FR) BANDAGE PNEUMATIQUE POUR MOTOCYCLE
(JA) 二輪車用空気入りタイヤ
Abrégé :
(EN) A pneumatic tire for a motorcycle capable of increasing braking performance and high-speed turning performance while securing riding comfortableness. In the pneumatic tire, a semi-radial cross-carcass (16) is used to secure minimum rigidity and riding comfortableness, a belt layer (26) in the form of a cross-belt layer is installed at the crown part of the carcass, and a radial reinforcing band layer (22) in which a plurality of radially extending reinforcement cords (24) are arranged is installed on the inside of a tread end part. Since the radial reinforcing band (22) is disposed, the section bend rigidity of the crown part (bend rigidity in the lateral direction of the tire) is increased. Also, since the reinforcement cords (24) of the radial reinforcing band layer (22) restrain the radial elongation of a pantograph (of diamond shape) formed of a reinforcement cord (11) formed of two sheets of carcass plies, a large reinforcement effect can be provided. In addition, since the radial reinforcing band layers are not added to a tread end part, a high turning performance can be provided.
(FR) La présente invention concerne un bandage pneumatique pour motocycle qui peut améliorer la qualité du freinage et la qualité de virage à grande vitesse tout en assurant un confort de conduite. Dans le bandage pneumatique, on utilise une carcasse intermédiaire semi-radiale (16) pour assurer une rigidité minimum et un confort de conduite, une couche de ceinture (26) qui se présente sous forme d'une couche de ceinture intermédiaire est installée au niveau de la partie de sommet de la carcasse et une couche (22) de bande de renfort radiale dans laquelle plusieurs cordes (24) de renfort s'étendant radialement sont disposées, est installée sur l'intérieur d'une partie terminale de semelle. Du fait de la présence de la bande de renfort radiale (22), la rigidité de flexion de la section de la partie de sommet (rigidité de flexion dans le sens latéral du pneumatique) est accrue. De même, étant donné que les cordes (24) de renfort de la couche (22) de bande de renfort radiale limitent l'étirement radial d'un pantographe (en forme de diamant) formé d'une corde de renfort (11) elle-même constituée de deux feuilles de plis de carcasse, on peut obtenir un effet de renfort important. De surcroît, étant donné que les couches de bande de renfort radiales ne sont pas ajoutées à une partie terminale de semelle, on peut obtenir une qualité de virage élevée.
(JA) not available
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Japonais (JA)
Langue de dépôt : Japonais (JA)
Également publié sous:
ES2332795EP1710097US20080190536