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1. (WO2005064568) PROCEDE POUR FOURNIR DES DONNEES SUR L'ETAT DU TRAFIC
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/064568 N° de la demande internationale : PCT/EP2003/014644
Date de publication : 14.07.2005 Date de dépôt international : 19.12.2003
CIB :
G08G 1/01 (2006.01) ,G08G 1/123 (2006.01)
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
01
Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
123
indiquant la position de véhicules, p.ex. de véhicules à horaire déterminé
Déposants :
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München, DE (AllExceptUS)
HAUSCHILD, Martin [DE/DE]; DE (UsOnly)
BREITENBERGER, Susanne [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs :
HAUSCHILD, Martin; DE
BREITENBERGER, Susanne; DE
Représentant
commun :
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT; Patentabteilung, AJ-3 80788 München, DE
Données relatives à la priorité :
Titre (DE) VERFAHREN ZUR BEREITSTELLUNG VON VERKEHRZUSTANDSDATEN
(EN) METHOD FOR THE PROVISION OF TRAFFIC STATUS INFORMATION
(FR) PROCEDE POUR FOURNIR DES DONNEES SUR L'ETAT DU TRAFIC
Abrégé :
(DE) Verfahren zur Bereitstellung von Verkehrszustandsdaten im Rahmen einer Ver kehrszustandserkennung (500) durch ein Kraftfahrzeug, insbesondere Verkehrsdaten zur Stauerfassung, wobei das Kraftfahrzeug eine Vorrichtung zur Positionserkennung unter Verwendung einer auf einem Datenträger gespeicherten digitalen Strassenkarte, insbesondere ein GPS-Navigationssystem mit einer DVD als digitale Strassenkarte, aufweist. Zur Bereitstellung qualitativ hochwertiger Verkehrszustandsdaten bei akzeptablen Kosten wird vorgeschlagen, dass in einem ersten Schritt (302, 307, 312, 314, 316, 318) ermittelt wird, ob das Fahrzeug mindestens einem Verkehrseinfluss ausgesetzt ist, der oder die üblicherweise zu einer Herabsetzung der Geschwindigkeit des Fahrzeugs ggü. der Normalgeschwindigkeit ohne derlei Verkehrseinflüsse führen, in einem zweiten Schritt für jeden entsprechenden Verkehrseinfluss ein Wert (N1, N2, N3, N4, N5, N6) für den betreffenden Verkehrseinfluss gesetzt wird, in einem dritten Schritt eine Addition (305, 310, 313, 315, 317, 319) der Werte der Verkehrseinflüsse vorgenommen und damit ein Gesamtwert für die Verkehrseinflüsse gebildet wird, in einem vierten Schritt (320) ein Vergleich des ermittelten Gesamtwerts (M6) mit einem vorbestimmten Referenz-Wert (Mb) vorgenommen wird, und in einem fünften Schritt (321) eine untere Geschwindigkeitsschwelle (S1) und/oder eine obere Geschwindigkeitsschwelle (S2) herabgesetzt wird (321) wenn der ermittelte Gesamtwert (M6) grösser oder gleich dem Referenz-Wert (Mb) ist.
(EN) The invention particularly relates to a method for provision of traffic status information, in the context of traffic status recognition (500), by means of a motor vehicle, in particular, traffic information for detection of traffic congestion, whereby the vehicle comprises a device for position recognition using a digital road map stored on a data support, in particular, a GPS navigation system with a DVD as digital road map. According to the invention, qualitatively high-grade traffic information may be provided at reasonable cost, whereby, in a first step (302, 307, 312, 314, 316, 318) a determination is made as to whether the vehicle is subject to at least one traffic influence which normally lead(s) to reduction in vehicle speed relative to the normal speed without such traffic influences, in a second step, a value (N1, N2, N3, N4, N5, N6), for each relevant traffic influence is set, in a third step, an addition (305, 310, 313, 315, 317, 319) of the values for the traffic influences is carried out and thus a total value for the traffic influences is reached, in a fourth step (320), a comparison of the determined total value (M6) with a pre-determined reference value (Mb) is carried out and, in a fifth step (321), a lower speed threshold (S1) and/or an upper speed threshold (S2) are reduced (321), when the determined total value (M6) is the same or greater than the reference value (Mb).
(FR) L'invention concerne un procédé pour fournir des données sur l'état du trafic dans le cadre d'une identification d'état du trafic (500) par un véhicule automobile, en particulier des données de trafic permettant de détecter un embouteillage, ledit véhicule automobile étant équipé d'un dispositif destiné à reconnaître une position au moyen d'une carte routière numérique mémorisée sur un support de données, en particulier un système de navigation GPS pourvu d'un DVD comme carte routière numérique. L'objectif de cette invention est de fournir des données de trafic de haute valeur qualitative à des coûts acceptables. A cet effet, une première étape (302, 307, 312, 314, 316, 318) consiste à déterminer si le véhicule est exposé à au moins une condition influant sur le trafic, qui entraîne généralement une réduction de la vitesse du véhicule par rapport à la vitesse normale en l'absence de conditions de ce type. Une deuxième étape consiste à établir une valeur (N1, N2, N3, N4, N5, N6) pour chaque condition influant sur le trafic. Une troisième étape consiste à additionner (305, 310, 313, 315, 317, 319) les valeurs des conditions influant sur le trafic et à obtenir, ainsi, une valeur totale pour lesdites conditions. Une quatrième étape (320) consiste à comparer la valeur totale déterminée (M6) avec une valeur de référence prédéterminée (Mb) et une cinquième étape (321) consiste à abaisser un seuil de vitesse inférieur (S1) et/ou un seuil de vitesse supérieur (S2), lorsque la valeur totale déterminée (M6) est supérieure ou égale à la valeur de référence (Mb).
États désignés : CN, JP, KR, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Langue de publication : Allemand (DE)
Langue de dépôt : Allemand (DE)
Également publié sous:
EP1695320