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1. (WO2005064199) DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT POUR VEHICULE, PROCEDE DE COMMANDE DE CE DISPOSITIF ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE CE DISPOSITIF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/064199 N° de la demande internationale : PCT/JP2004/019743
Date de publication : 14.07.2005 Date de dépôt international : 24.12.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 01.02.2005
CIB :
F16H 3/66 (2006.01) ,F16H 3/72 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
3
Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
44
utilisant des engrenages à mouvement orbital
62
Transmissions ayant au moins trois engrenages centraux
66
composées d'un certain nombre de trains d'engrenage, sans entraînement passant d'un train à l'autre
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
3
Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
44
utilisant des engrenages à mouvement orbital
72
avec entraînement secondaire, p. ex un moteur régulateur, pour faire varier la vitesse d'une manière continue
Déposants :
トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 〒4718571 愛知県豊田市トヨタ町1番地 Aichi 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP (AllExceptUS)
田端 淳 TABATA, Atsushi [JP/JP]; JP (UsOnly)
多賀 豊 TAGA, Yutaka [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs :
田端 淳 TABATA, Atsushi; JP
多賀 豊 TAGA, Yutaka; JP
Mandataire :
池田 治幸 IKEDA, Haruyuki; 〒4500002 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目15-1 名古屋ダイヤビル2号館 池田国際特許事務所 Aichi Ikeda Patent Office, Nagoya-Dia. Bldg. No.2, 15-1, Meieki 3-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4500002, JP
Données relatives à la priorité :
2003-43596726.12.2003JP
2004-05053025.02.2004JP
2004-05221126.02.2004JP
2004-15688426.05.2004JP
2004-15960228.05.2004JP
2004-19479230.06.2004JP
2004-33362717.11.2004JP
2004-36514316.12.2004JP
2004-36514416.12.2004JP
Titre (EN) DRIVE DEVICE FOR VEHICLE, METHOD OF CONTROLLING THE DEVICE, AND DEVICE FOR CONTROLLING THE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT POUR VEHICULE, PROCEDE DE COMMANDE DE CE DISPOSITIF ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE CE DISPOSITIF
(JA) 車両用駆動装置、その制御方法および制御装置
Abrégé :
(EN) A drive device for a vehicle miniaturizable or enabling an improvement in fuel consumption, comprising a selector clutch (C0) and a selector brake (B0) as differential state selector devices for selectively switching between a differential state (steplessly variable transmission state) in which a power distribution mechanism (16) can be operated as an electric steplessly variable transmission and a fixed speed state in which the power distribution mechanism can be operated as a transmission with a fixed transmission gear ratio. In the high speed traveling area of the vehicle or in the high rotational speed area of an engine (8), the power distribution mechanism (16) is brought into the fixed speed state, and the output of the engine (8) is transmitted to drive wheels (38) exclusively through a mechanical power transmission route to suppress the loss of conversion between the power and an electric power so as to improve the fuel consumption. Also, in the high output area of the engine (8), the power distribution mechanism (16) is brought into the fixed speed state, and an electric reaction to be assured by a first motor (M1) can be reduced. As a result, the first motor (M) or the drive device (10) for the vehicle including the first motor can be further miniaturized.
(FR) Cette invention se rapporte à un dispositif d'entraînement pour un véhicule miniaturisable ou permettant une amélioration de la consommation de carburant, ce dispositif comprenant un embrayage sélecteur (C0) et un frein sélecteur (B0) comme dispositifs sélecteurs d'état différentiel servant à effectuer une commutation sélective entre un état différentiel (état de transmission variable en continu) dans lequel un mécanisme de distribution de puissance (16) peut être actionné sous la forme d'une transmission variable en continu électrique, et un état de vitesse fixe, dans lequel le mécanisme de distribution de puissance peut être actionné sous la forme d'une transmission à rapport de transmission fixe. Dans la zone de marche à haute vitesse du véhicule ou dans la zone à vitesse de rotation élevée du moteur (8), le mécanisme de distribution de puissance (16) est amené dans l'état de vitesse fixe, et la sortie du moteur (8) est transmise aux roues d'entraînement (38) exclusivement via un trajet de transmission de puissance mécanique, pour supprimer la perte de conversion entre la puissance mécanique et la puissance électrique, améliorant ainsi la consommation de carburant. En outre, dans la zone de rendement élevé du moteur (8), le mécanisme de distribution de puissance (16) est amené dans l'état de vitesse fixe, et une réaction électrique devant être assurée par un premier moteur (M1) peut être réduite. Par conséquent, le premier moteur (M) ou le dispositif d'entraînement (10) pour le véhicule contenant le premier moteur peut être encore miniaturisé.
(JA)  駆動装置を小型化できたり、あるいはまた、燃費が向上させられる車両用駆動装置を提供する。 動力分配機構16を電気的な無段変速機として作動可能な作動状態(無段変速状態)と、定変速比を有する変速機として作動可能な定変速状態とに選択的に切換える差動状態切換装置としての切換クラッチC0および切換ブレーキB0が設けられていることから、高速走行或いはエンジン8の高回転域では動力分配機構16が定変速状態とされて専ら機械的な動力伝達経路でエンジン8の出力が駆動輪38へ伝達されて動力と電気との間の変換損失が抑制されて燃費が向上させられる。また、エンジン8の高出力域では動力分配機構16が定変速状態とされて第1電動機M1の保障すべき電気的反力を小さくできてその第1電動機M1或いはそれを含む車両用駆動装置10が一層小型化される。 
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Japonais (JA)
Langue de dépôt : Japonais (JA)
Également publié sous:
KR1020060113997KR1020070112300KR1020070112301KR1020070112302KR1020070112303KR1020070112304
KR1020070112430EP1701061EP2375103CN1926356