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1. (WO2005063551) DISPOSITIF DE BRAQUAGE DES ROUES ARRIERE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/063551 N° de la demande internationale : PCT/FR2004/050731
Date de publication : 14.07.2005 Date de dépôt international : 20.12.2004
CIB :
B62D 7/15 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
7
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage
06
pour roues pivotant individuellement, p.ex. sur pivot de fusée
14
les axes de pivotement étant situés dans plus d'un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule, p.ex. toutes les roues étant directrices
15
caractérisée par des moyens modifiant le rapport entre les angles de direction des roues directrices
Déposants :
RENAULT S.A.S. [FR/FR]; 13-15, quai Alphonse Le Gallo F-92100 BOULOGNE BILLANCOURT, FR (AllExceptUS)
GUEGAN, Stéphane [FR/FR]; FR (UsOnly)
LE VOURCH, Yves [FR/FR]; FR (UsOnly)
POTHIN, Richard [FR/FR]; FR (UsOnly)
Inventeurs :
GUEGAN, Stéphane; FR
LE VOURCH, Yves; FR
POTHIN, Richard; FR
Mandataire :
GUYON, Rodolphe; Renault Technocentre Sce 0267 TCR GRA 1 55 1, avenue du Golf F-78288 GUYANCOURT, FR
Données relatives à la priorité :
031526423.12.2003FR
Titre (EN) REAR-WHEEL-STEERING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE BRAQUAGE DES ROUES ARRIERE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé :
(EN) The invention relates to a device for steering (10) the rear wheels (5, 6) of a motor vehicle, which can steer the rear wheels (5, 6) of the vehicle in opposite phase to or in phase with the front wheels (3, 4) depending on the characteristics of the vehicle. The invention is characterised in that the device comprises a central calculation unit (11) in which a low speed block (20) calculates a rear-wheel steering angle (A-ar) as the vehicle is reversing or moving with no engaged gear ratio.
(FR) Dispositif de braquage (10) des roues arrière (5, 6) d'un véhicule automobile apte à braquer les roues arrière (5, 6) du véhicule en opposition de phase, ou en phase, avec les roues avant (3, 4) selon des caractéristiques du véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une unité centrale (l1) de calcul dans laquelle un bloc (20), dit basse vitesse, calcule un angle de braquage des roues arrière (A_ar) lors d'une marche arrière du véhicule ou lors d'un roulage sans rapport de vitesse
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Français (FR)
Langue de dépôt : Français (FR)
Également publié sous:
EP1699677JP2007515349DE602004011988FR2864004