Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2005063543) CYLINDRE PNEUMATIQUE COMBINE ET SON PROCEDE DE COMMANDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/063543 N° de la demande internationale : PCT/EP2004/014476
Date de publication : 14.07.2005 Date de dépôt international : 20.12.2004
CIB :
B60T 13/38 (2006.01) ,F16D 65/14 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13
Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10
avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
24
le fluide étant un gaz
26
Systèmes à air comprimé
38
dans lesquels les freins actionnés par des ressorts ou des poids sont relâchés par l'air comprimé
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
65
Éléments constitutifs ou détails des freins
14
Mécanismes d'actionnement pour freins; Moyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée
Déposants :
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80 80809 München, DE (AllExceptUS)
BAUMGARTNER, Johann [DE/DE]; DE (UsOnly)
SIEBKE, Alf [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs :
BAUMGARTNER, Johann; DE
SIEBKE, Alf; DE
Mandataire :
MATTUSCH, Gundula; Knorr-Bremse AG Patentabteilung V/RG Moosacher Str. 80 80809 München, DE
Données relatives à la priorité :
103 60 879.623.12.2003DE
Titre (DE) KOMBI-PNEUMATIKZYLINDER UND VERFAHREN ZU DESSEN ANSTEUERUNG
(EN) COMBINED PNEUMATIC CYLINDER AND CONTROLLING METHOD THEREFOR
(FR) CYLINDRE PNEUMATIQUE COMBINE ET SON PROCEDE DE COMMANDE
Abrégé :
(DE) Ein Pneumatik-Kombi-Pneumatikzylinder (1) und ein entsprechendes Steuerungsverfahren zeichnen sich dadurch aus, dass direkt in dem einen von zwei Druckräu­men (8, 9), und zwar dem Druckraum (9), der zur Durchführung von Betriebs­bremsungen mittels Druckerhöhung ausgelegt ist, auch eine Feder (19) zur Reali­sierung der Feststellbremsfunktion angeordnet ist, so dass mit nur zwei Druckräu­men (8, 9) und der Feder (19) sowohl die Betriebsbrems- als auch die Feststell­bremsfunktion realisierbar sind.
(EN) A combined pneumatic cylinder (1) and a corresponding control method are characterized in that a spring (19) for realizing the parking brake function is directly placed inside one of two pressure chambers (8, 9) and, to be precise, inside the pressure chamber (9) that is designed for effecting service brakings by increasing pressure. The service brake function as well as the parking brake function can be realized by means of only two pressure chambers (8, 9) and the spring (19).
(FR) L'invention concerne un cylindre pneumatique combiné (1) et un procédé de commande correspondant, caractérisés en ce qu'un ressort (19), en vue de réaliser la fonction de frein de stationnement, est disposé directement à l'intérieur de l'une des deux chambres de pression (8, 9), à savoir, la chambre de pression (9) qui est prévue pour effectuer le freinage de service par augmentation de pression, de telle sorte qu'en ayant recours uniquement à deux chambres de pression (8, 9) et au ressort (19), on puisse réaliser aussi bien la fonction frein de service que la fonction frein de stationnement.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Allemand (DE)
Langue de dépôt : Allemand (DE)
Également publié sous:
EP1699671JP2007515345US20070023243