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1. (WO2005062446) SYSTEME PERMETTANT DE FIXER UN RAIL MAGNETIQUE D'UN MOTEUR LINEAIRE ELECTRIQUE SUR UN SUPPORT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/062446 N° de la demande internationale : PCT/EP2004/053117
Date de publication : 07.07.2005 Date de dépôt international : 26.11.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 14.10.2005
CIB :
H02K 5/00 (2006.01) ,H02K 5/26 (2006.01) ,H02K 41/02 (2006.01)
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
K
MACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
5
Enveloppes; Enceintes; Supports
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
K
MACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
5
Enveloppes; Enceintes; Supports
26
Moyens d'ajustement de la position de l'enveloppe par rapport à son support
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
K
MACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
41
Systèmes de propulsion dans lesquels un élément rigide se déplace le long d'une piste sous l'effet de l'action dynamo-électrique s'exerçant entre cet élément et un flux magnétique se propageant le long de la piste
02
Moteurs linéaires; Moteurs sectionnels
Déposants :
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München, DE (AllExceptUS)
MUTH, Michael [DE/DE]; DE (UsOnly)
BRAND, Jan [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs :
MUTH, Michael; DE
BRAND, Jan; DE
Représentant
commun :
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34 80506 München, DE
Données relatives à la priorité :
103 59 820.019.12.2003DE
Titre (DE) EINRICHTUNG ZUM FIXIEREN EINER MAGNETSCHIENE EINES ELEKTRISCHEN LINEARMOTORS AN EINEM TRÄGER
(EN) DEVICE FOR FIXING A MAGNETIC RAIL OF AN ELECTRICAL LINEAR MOTOR TO A SUPPORT
(FR) SYSTEME PERMETTANT DE FIXER UN RAIL MAGNETIQUE D'UN MOTEUR LINEAIRE ELECTRIQUE SUR UN SUPPORT
Abrégé :
(DE) Eine Magnetschiene (2) eines elektrischen Linearmotors legt sich mit ihrer Oberseite an überlappende Anschlagschultern (9) von Halteelementen an, die an einem Träger (1) fest verankert sind und die in einer definierten Höhe über dem Träger (1) angeordnet sind. Der Abstand zwischen dem Träger (1) und der Anschlagschulter (9) ist grösser als die entsprechende Dicke der Magnetschiene (2), die mittels Federelementen (10) mit geringer Vorspannung definiert gegen die Anschlagschultern (9) gedgrückt wird. Dadurch wird der Abstand der Magnetschiene (2) zu einem Spulenteil (6) des Linearmotors unabhängig von Dickenunterschieden konstant gehalten und eine Verspannung der längsverschiebbaren Magnetschiene (2) mit dem Träger (1) von unterschiedlicher Wärmedehnung vermieden.
(EN) The invention relates to a magnetic rail (2) of an electric linear motor, lying with the upper side thereof on overlapping stop lugs (9) of retainer elements, fixed to a support (1) and arranged at a given height above the support (1). The separation between the support (1) and the stop lugs (9) is greater than the corresponding thickness of the magnetic rails (2), which are tensioned against the stop lugs (9) in a defined manner, with low force, by means of spring elements (10). The separation of the magnetic rails (2) from a coil component (6) of the linear motor is held constant independent of differences in the thickness and a stressing of the longitudinally-displaceable magnetic rails (2) with the support (1), due to differing thermal expansions, is avoided.
(FR) L'invention concerne un rail magnétique (2) d'un moteur linéaire magnétique, lequel rail s'appuie avec sa face supérieure contre des épaulements de butée (9) d'éléments de maintien à chevauchement, solidement ancrés sur un support (1) et placés à une hauteur définie au-dessus du support (1). La distance entre le support (1) et les épaulements de butée (9) est supérieure à l'épaisseur correspondante du rail magnétique (2), qui est pressé de façon définie contre les épaulements de butée (9) au moyen d'éléments flexibles (10) à faible précontrainte. Ainsi, la distance entre le rail magnétique (2) et une partie bobine (6) du moteur linéaire est maintenue à une valeur constante indépendamment de différences d'épaisseur et un gauchissement du rail magnétique (2), à déplacement longitudinal, avec le support (1) est évité en cas de dilatation thermique différente.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Allemand (DE)
Langue de dépôt : Allemand (DE)
Également publié sous:
EP1695433CN1894842