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1. (WO2005061367) TRANSPORT DE CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/061367 N° de la demande internationale : PCT/AU2004/001809
Date de publication : 07.07.2005 Date de dépôt international : 23.12.2004
CIB :
B63B 27/24 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63
NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
B
NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; MATÉRIEL D'ARMEMENT
27
Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers
24
des systèmes de canalisations
Déposants :
SARDONYX CORPORATION PTY LTD [AU/AU]; 36 Birdwood Street Essendon North, Victoria 3041, AU (AllExceptUS)
COLACO, Glen [AU/AU]; AU (UsOnly)
Inventeurs :
COLACO, Glen; AU
Mandataire :
BLAKE DAWSON WALDRON PATENT SERVICES; Level 39 101 Collins Street Melbourne, Victoria 3001, AU
Données relatives à la priorité :
200327135123.12.2003AU
Titre (EN) FUEL TRANSPORTATION
(FR) TRANSPORT DE CARBURANT
Abrégé :
(EN) A method of supplying a first shipping port with liquid fuel for distribution or sale, the method comprising the steps of: filling the fuel tank(s) of a ship berthed at a second shipping port and destined for the first shipping port before voyaging onwards to a refuelling port for refuelling, which refuelling port may be the second shipping port, with an amount of liquid fuel in excess of that required for the ship to voyage to the first shipping port and, subsequently, to the refuelling port; and after voyaging to the first shipping port, transferring at least part of the excess amount of liquid fuel from the fuel tank(s) of the ship to a suitable storage means for distribution or sale.
(FR) La présente invention se rapporte à un procédé permettant d'alimenter un premier port de chargement en carburant liquide aux fins de distribution ou de vente. Ledit procédé comprend les étapes consistant : à remplir le ou les réservoir(s) de carburant d'un navire à quai dans un second port de chargement et devant se rendre dans le premier port de chargement avant de continuer sa route vers un port d'avitaillement aux fins d'avitaillement, ledit port d'avitaillement pouvant être le second port de chargement, avec un volume de carburant liquide supérieur au volume nécessaire pour permettre au navire de se rendre dans le premier port de chargement ; et à transférer ensuite au moins une partie du volume de carburant liquide excédentaire du ou des réservoir(s) de carburant du navire vers un moyen de stockage approprié, aux fins de distribution ou de vente.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)
Également publié sous:
IN3721/DELNP/2006