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1. (WO2005061292) JEU DE PEDALES REGLABLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2005/061292 N° de la demande internationale : PCT/IB2004/004195
Date de publication : 07.07.2005 Date de dépôt international : 15.12.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 17.10.2005
CIB :
B60T 7/06 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
7
Organes d'attaque de la mise en action des freins
02
par l'entremise d'une personne
04
actionnés au pied
06
Disposition de la pédale
Déposants :
FERRARI S.P.A. [IT/IT]; Via Emilia Est, 1163 I-41100 Modena, IT (AllExceptUS)
STEFANI, Giovanni [IT/IT]; IT (UsOnly)
Inventeurs :
STEFANI, Giovanni; IT
Mandataire :
JORIO, Paolo; Studio Torta S.r.l. Via Viotti, 9 I-10121 Torino, IT
Données relatives à la priorité :
BO2003A 00076319.12.2003IT
Titre (EN) AN ADJUSTABLE SET OF PEDALS FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) JEU DE PEDALES REGLABLES
Abrégé :
(EN) Described herein is an adjustable set of pedals for a motor vehicle provided with at least two pedals (7,8) for acceleration and, respectively, braking of the motor vehicle, which are mounted on a supporting element (5), the position of which with respect to a fixed frame of the motor vehicle is controlled selectively by a regulation device (9) defined by a crank mechanism (16) set between the supporting element (5) and the frame itself.
(FR) L'invention concerne un jeu de pédales réglables pour véhicule automobile pourvu d'au moins deux pédales (7, 8) destinées respectivement à l'accélération et au freinage dudit véhicule, lesquelles sont montées sur un élément porteur (5) dont la position par rapport à un bâti fixe du véhicule automobile est réglée sélectivement par un dispositif de régulation (9) défini par un mécanisme à manivelle (16) placé entre l'élément porteur (5) et le bâti lui-même.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Italien (IT)
Également publié sous:
EP1699668JP2007514604US20080022804