WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2005047079) SYSTEME DE DIRECTION ASSISTEE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/047079    N° de la demande internationale :    PCT/EP2004/012641
Date de publication : 26.05.2005 Date de dépôt international : 09.11.2004
CIB :
B62D 5/00 (2006.01), B62D 5/04 (2006.01)
Déposants : BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130, D-80809 München (DE) (Tous Sauf US).
FLECK, Reidar [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
GLANZER, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MEISTER, Tilo [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : FLECK, Reidar; (DE).
GLANZER, Michael; (DE).
MEISTER, Tilo; (DE)
Représentant
commun :
BMW AG; Patentabteilung, AJ-3, D-80788 München (DE)
Données relatives à la priorité :
103 53 083.5 13.11.2003 DE
103 53 084.3 13.11.2003 DE
Titre (DE) HILFSKRAFTUNTERSTÜTZTES LENKSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) POWER-ASSISTED STEERING SYSTEM PERTAINING TO A MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTEME DE DIRECTION ASSISTEE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein hilfskraftunterstütztes Lenksystem eines Kraftfahr­zeugs, mit einem Lenkgetriebe zur Umsetzung des vom Fahrer mit seiner Lenkhandhabe vorgegebenen Lenkwunsches in eine Verschiebebewegung von den lenkbaren Rädern zugeordneten Spurstangen, sowie mit einer Überlagerungseinheit, mit der dem vom Fahrer vorgegebenen Lenkwinkel ein gleichgerichteter oder gegengerichteter Zusatz-Lenkwinkel hinzugefügt werden kann, so dass das Übersetzungsverhältnis zwischen der Lenkwinkel­vorgabe des Fahrers und dem Hub des Spurstangen-Anlenkpunktes am Lenkgetriebe gegenüber einem durch das Lenkgetriebe vorgegebenen Übersetzungsverhältnis veränderbar ist. Erfindungsgemäss wird mit Über­schreiten eines Leistungs-Grenzwertes für das die Hilfskraftunterstützung bereit stellende System (oder eines Grenzwerts für die Lenkwinkelvorgabe) zumindest unter zeitlicher Betrachtungsweise das Übersetzungsverhältnis zwischen der Lenkwinkelvorgabe des Fahrers und dem Hub des Spurstan­gen-Anlenkpunktes gegenüber dem vorgegebenen Übersetzungsverhältnis indirekter eingestellt. Es kann die Überlagerungseinheit dem Fahrer­Lenkwinkel einen gegengerichteten Zusatz-Lenkwinkel hinzufügen, so dass die Verlagerungsgeschwindigkeit des Spurstangen-Anlenkpunktes reduziert wird oder es kann der Hub des Spurstangen-Anlenkpunktes zeitverzögert der Lenkwinkelvorgabe des Fahrers nachgeführt werden.
(EN)The invention relates to a power-assisted steering system pertaining to a motor vehicle, said system comprising a steering gear for converting the steering instruction pre-determined by the driver using the steering wheel into a movement of tie rods associated with the steerable wheels, and a superpositioning unit by which means a parallel or opposite additional steering angle can be added to the steering angle pre-determined by the driver, such that the transformation ratio between the steering angle pre-set by the driver and the course of the tie rod coupling point on the steering gear can be modified in relation to a transformation ratio pre-determined by the steering gear. According to the invention, when a power threshold value for the power-assisted system (or a threshold value for the preset steering angle) is exceeded, the transformation ratio between the preset steering angle of the driver and the course of the tie rod coupling point is indirectly adjusted in relation to the pre-determined transformation ratio, at least from a temporal point of view. The superpositioning unit can add an opposite additional steering angle to the driver steering angle, such that the displacement speed of the tie rod coupling point is reduced, or the course of the tie rod coupling point can be guided in a time-delayed manner according to the preset steering angle.
(FR)L'invention concerne un système de direction assistée d'un véhicule automobile. Ce système comprend un mécanisme de direction servant à convertir l'instruction de direction prédéterminée par le conducteur à l'aide du volant de direction en un mouvement de déplacement de barres d'accouplement associées aux roues directrices, ainsi qu'une unité de superposition au moyen de laquelle un angle de direction additionnel parallèle ou opposé peut être ajouté à l'angle de direction prédéterminé par le conducteur de sorte que le rapport de transmission entre l'angle de direction prédéterminé par le conducteur et la course du point d'articulation des barres d'accouplement au niveau du mécanisme de direction puisse être modifié relativement à un rapport de transmission prédéterminé par ledit mécanisme de direction. Selon l'invention, lorsqu'une valeur limite de puissance est dépassée pour le système assurant l'assistance de direction (ou une valeur limite pour l'angle de direction prédéterminé), le rapport de transmission entre l'angle de direction prédéterminé par le conducteur et la course du point d'articulation des barres d'accouplement est réglé indirectement relativement au rapport de transmission prédéterminé, au moins d'un point de vue temporel. L'unité de superposition peut ajouter à l'angle de direction du conducteur un angle de direction additionnel opposé de sorte que la vitesse de déplacement du point d'articulation des barres d'accouplement soit réduite ou la course du point d'articulation des barres d'accouplement peut être asservie de façon décalée dans le temps relativement à l'angle de direction prédéterminé par le conducteur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)