WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2005047042) VEHICULE PROPULSE ELECTRIQUEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/047042    N° de la demande internationale :    PCT/SE2004/001662
Date de publication : 26.05.2005 Date de dépôt international : 12.11.2004
CIB :
B60K 7/00 (2006.01), B60K 17/356 (2006.01), B62D 11/00 (2006.01)
Déposants : LUNDSTRÖM, Lennart [SE/SE]; (SE)
Inventeurs : LUNDSTRÖM, Lennart; (SE)
Mandataire : DR LUDWIG BRANN PATENTBYRÅ AB; Box 17192, S-104 62 Stockholm (SE)
Données relatives à la priorité :
0303007-9 14.11.2003 SE
Titre (EN) ELECTRICALLY PROPULSED VEHICLE
(FR) VEHICULE PROPULSE ELECTRIQUEMENT
Abrégé : front page image
(EN)Vehicle (10, 100) comprising at least three drive axles (A, B, C) each with a pair of drive wheels (30H, 30V, 31H, 31V), a steering system that direct controls the steering angle between at least two of the drive axles. The vehicle being so arranged that all drive wheels on its right hand side and left hand side, repectively, essensially follow the same wheel tracks when it is driven, that the frequency of rotation is individually controllable for each drive wheel, that the vehicle comprises differential compensating means (20a, 20b) arranged to register the relative steering angle for each consecutive pair of drive axles, repectively, and that the mutual frequency of rotation for the drive wheels of each drive axle is controlled by the registered relative steering angle associated with said axle. Further, The invention relates to a drive axle arragement (300) for sucha vehicle.
(FR)L'invention concerne un véhicule (10, 100) pourvu d'au moins trois essieux moteurs (A, B, C) qui possèdent respectivement une paire de roues motrices (30H, 30V, 31H, 31V), un système de direction servant à commander directement l'angle de direction entre au moins deux essieux moteurs. Le véhicule est construit de telle manière que, lorsque le véhicule est conduit, toutes les roues motrices sur ses côtés droit et gauche suivent essentiellement les mêmes traces de roue, la fréquence de rotation est commandable individuellement pour chaque roue motrice, le véhicule comporte un dispositif de compensation différentiel (20a, 20b) placé afin d'enregistrer l'angle de direction concerné pour chaque paire consécutive des essieux moteurs, et la fréquence mutuelle de rotation des roues motrices de chaque essieu moteur est commandée par l'angle de direction concerné enregistré lié audit essieu. En outre, cette invention a trait à un dispositif d'essieu moteur (300) destiné à un tel véhicule.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)