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1. (WO2005045196) MOTEUR ROTATIF A PRESSION DE FLUIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/045196    N° de la demande internationale :    PCT/FR2004/002845
Date de publication : 19.05.2005 Date de dépôt international : 04.11.2004
CIB :
F01B 1/06 (2006.01), F01B 13/06 (2006.01), F01B 15/02 (2006.01), F01B 17/00 (2006.01)
Déposants : ANNET, Didier [FR/CH]; (CH)
Inventeurs : ANNET, Didier; (CH)
Mandataire : BENECH, Frédéric; 146-150, avenue des Champs-Elysées, F-75008 Paris (FR)
Données relatives à la priorité :
0312943 04.11.2003 FR
Titre (EN) FLUID-PRESSURE ROTARY MOTOR
(FR) MOTEUR ROTATIF A PRESSION DE FLUIDE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a fluid-pressure rotary motor (2) and to a method of actuating one such motor. The inventive motor contains a rotor (9) comprising a central spindle (10) which is solidly connected to an essentially-L-shaped bar (12), the arms of said bar forming an obtuse angle. Moreover, the end of the aforementioned bar is equipped with: an articulated piston (16) which can move in a corresponding cylinder (18) chamber (17) for receiving a compressed gas, said cylinder (18) being solidly connected to a bearing (20) which can rotate on a circular or essentially-circular raceway (21) with a pre-determined shape centred around a roll axis (11); and means (22) for receiving the compressed gas and releasing same into the chambers of the cylinders. The aforementioned pre-determined shape of the bearing, the relative position of the roll axis in relation to the spindle of the rotor and the angle of the L-shaped bars are arranged in order to rotate the cylinders along the length of the raceway such that the spindle of the rotor is consequently also rotated.
(FR)La présente invention concerne un moteur rotatif (2) à pression de fluide et un procédé d’actionnement d’un tel moteur. Il contient un rotor (9) muni d’un axe central (10) solidaire d’au moins une barre (12) sensiblement en forme de L dont les branches forment un angle obtus. La barre est munie à son extrémité, d’un piston articulé (16) propre à se déplacer dans une chambre (17) de cylindre (18) correspondante de réception d’un gaz comprimé. Le cylindre (18) est solidaire d’un roulement (20) mobile en rotation sur un chemin de roulement (21) circulaire ou sensiblement circulaire de forme prédéterminée centré autour d’un axe (11) dit axe de roulement, et des moyens (22) d’admission et d’échappement du gaz comprimé dans les chambres des cylindres. La forme prédéterminée du roulement, la position relative de l’axe de roulement par rapport à l’axe du rotor, l’angle des barres en L sont agencés pour entraîner la rotation des cylindres le long du chemin de roulement de sorte que l’axe du rotor est ainsi lui même entraîné en rotation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)