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1. (WO2005044617) ENSEMBLE FERRURES D'ARTICULATION, DOTE D'AU MOINS DEUX BRAS DE BLOCAGE, POUR SIEGES DE VEHICULE A MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2005/044617 N° de la demande internationale : PCT/DE2004/002198
Date de publication : 19.05.2005 Date de dépôt international : 01.10.2004
CIB :
B60N 2/235 (2006.01)
Déposants : BECKER, Burckhard[DE/DE]; DE (UsOnly)
BENEKER, Wilfried[DE/DE]; DE (UsOnly)
OVSEENKO, Alexei[DE/DE]; DE (UsOnly)
C. ROB. HAMMERSTEIN GMBH & CO. KG[DE/DE]; Merscheiderstrasse 167 42699 Solingen, DE (AllExceptUS)
Inventeurs : BECKER, Burckhard; DE
BENEKER, Wilfried; DE
OVSEENKO, Alexei; DE
Mandataire : BAUER, Wulf ; Lindenallee 43 50968 Köln, DE
Données relatives à la priorité :
103 51 277.231.10.2003DE
Titre (EN) JOINT FITTING COMPRISING AT LEAST TWO LOCKING ARMS
(FR) ENSEMBLE FERRURES D'ARTICULATION, DOTE D'AU MOINS DEUX BRAS DE BLOCAGE, POUR SIEGES DE VEHICULE A MOTEUR
(DE) GELENKBESCHLAG FÜR KRAFTFAHRZEUGSITZE MIT MINDESTENS ZWEI SPERRARMEN
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to a joint fitting for vehicle seats, comprising an articulated pin (20) and a first joint part (24) which has internal toothing (28) which is concentric in relation to the articulated pin (20). Said joint fitting also comprises a second joint part (30) which can be rotated about the articulated pin (20) in a release position of the joint fitting in relation to the first joint part (24) and which can be displaced in a locked position of the joint fitting with no relation to the first joint part (24). Said joint fitting further comprises at least two locking arms (32-34) respectively comprising a toothed region (38) which co-operates with the internal toothing (28), said locking arms being arranged in a pivotable manner about a locking arm pin (56) which is arranged on the second joint part (30), and said locking arms respectively have actuating regions (42). The joint fitting also comprises an actuating part (36) which can be displaced between a locking position and a release position. The actuating part (36) in the locking position keeps the toothed region (38) of the locking arms (32-34) in contact with the internal toothing (28) and the actuating part (36), in a release position, releases the toothed region (38) of the locking arms (32-34) from the internal toothing, (28) enabling the first articulated arm (48) to be adjusted in relation to the second articulated arm (49). In the at least two locking arms (32-34), at least one (32) is a left-handed locking arm and at least one (34) is a right-handed locking arm. The toothed region (38) protruding from the locking arm pin (56) is disposed in the direction of rotation, counter to an anticlockwise direction, in the left-handed locking arm (32).
(FR) Ensemble ferrures d'articulation pour sièges de véhicule à moteur, qui comporte un arbre d'articulation (20), une première partie (24) d'articulation possédant une denture interne (28) concentrique par rapport à l'arbre d'articulation (20), une seconde partie (30) d'articulation rotative autour de l'arbre d'articulation (20) par rapport à la première partie (24) d'articulation, dans une position de libération de l'ensemble ferrures d'articulation, et non mobile par rapport à la première partie (24) d'articulation dans une position de blocage de l'ensemble ferrures d'articulation, au moins deux bras de blocage (32-34) possédant chacun une zone dentée (38) coopérant avec la denture interne (28), montés rotatifs autour d'un arbre (56) de bras de blocage monté sur la seconde partie (30) d'articulation et possédant chacun des zones d'actionnement (42), et une partie d'actionnement (36) mobile entre une position de blocage et une position de libération. Dans sa position de blocage, la partie d'actionnement (36) maintient les zones dentées (38) des bras de blocage (32-34) en engrènement avec la denture interne (28) et dans sa position de libération, la partie d'actionnement (36) libère les zones dentées (38) des bras de blocage (32-34) de la denture interne (28), un déplacement du premier bras d'articulation (48) par rapport au second bras d'articulation (49) étant possible. Des deux bras de blocage (32-34) au moins, au moins un bras de blocage (32) est un bras de blocage gaucher et au moins un bras de blocage (34) est un bras de blocage droitier. Sur le bras de blocage gaucher (32), la zone dentée (38) se trouve, en partant de l'arbre (56) de bras de blocage, dans un sens de rotation contraire au sens des aiguilles d'une montre.
(DE) Gelenkbeschlag für Kraftfahrzeugsitze mit einer Gelenkachse (20), mit einem ersten Gelenkteil (24), das eine Innenverzahnung (28) hat, die zentrisch zur Gelenkachse (20) ist, mit einem zweiten Gelenkteil (30), das in einer Freigabeposition des Gelenkbeschlags relativ zum ersten Gelenkteil (24) um die Gelenkachse (20) drehbar ist und dass in einer Sperrposition des Gelenkbeschlags nicht relativ zum ersten Gelenkteil (24) bewegbar ist, mit mindestens zwei Sperrarmen (32-34), die jeweils einen Zahnbereich (38) aufweisen, der mit der Innenverzahnung (28) zusammenwirkt, die jeweils um eine Sperrarmachse (56) schwenkbar angeordnet sind, welche am zweiten Gelenkteil (30) angeordnet ist, und die jeweils Betätigungsbereiche (42) haben und mit einen Betätigungsteil (36), das zwischen einer Sperrstellung und einer Freigabestellung bewegbar ist, wobei das Betätigungsteil (36) in der Sperrstellung die Zahnbereiche (38) der Sperrarme (32-34) in Eingriff mit der Innenverzahnung (28) hält und das Betätigungsteil (36) in der Freigabeposition die Zahnbereiche (38) der Sperrarme (32-34) von der Innenverzahnung (28) freigemacht hat und eine Verstellung des ersten Gelenkarms (48) relativ zum zweiten Gelenkarm (49) möglich ist. Von den mindestens zwei Sperrarmen (32-34) ist mindestens ein Sperrarm (32) ein linkshändiger Sperrarm und mindestens ein Sperrarm (34) ist ein rechtshändiger Sperrarm. Bei dem linkshändigen Sperrarm (32) befindet sich der Zahnbereich (38) ausgehend von der Sperrarmachse (56) in einer Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)