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1. (WO2005017326) GESTION DE LA CHALEUR D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/017326    N° de la demande internationale :    PCT/EP2004/008491
Date de publication : 24.02.2005 Date de dépôt international : 29.07.2004
CIB :
F01P 7/16 (2006.01)
Déposants : DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
BRAUN, Hans [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KÖRBER, Ralf [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
TIMMANN, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WEEBER, Jochen [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BRAUN, Hans; (DE).
KÖRBER, Ralf; (DE).
TIMMANN, Michael; (DE).
WEEBER, Jochen; (DE)
Mandataire : ESCHBACH, Arnold; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM-C106, 70546 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
103 36 599.0 08.08.2003 DE
Titre (DE) WÄRMEMANAGEMENT FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR
(EN) HEAT MANAGEMENT FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) GESTION DE LA CHALEUR D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft hauptsächlich einen Steuerungsalgorithmus, der es ermöglicht unter Einbeziehung der Umgebungstemperatur die Kühlmitteltemperatur auf drei verschiedene Temperaturniveaus zu regeln. Der Steuerungsalgorithmus ist hierbei als ein Softwareprogramm ausgeführt und in ein logisches Bauelement der Motorelektronik implementiert. Zur Schwingungsvermeidung durch zu häufiges Wechseln der Regeleinstellung, verfügt der Steuerungsalgorithmus über eine Haltefunktion, mit der die Regeleinstellungen für eine Mindestzeitdauer beibehalten werden. Erst nach Ablauf der Mindestzeitdauer können wieder neue Regelparameter eingestellt werden.
(EN)The invention mainly relates to a control algorithm that allows the coolant temperature to be regulated to three different temperature levels while taking into account the ambient temperature. Said control algorithm is embodied as a software program and is implemented in a logic component of the electronic system of the engine. In order to avoid oscillations by too frequently changing the regulated setting, the control algorithm comprises a holding function by means of which the regulated settings are maintained for a minimum duration. New regulation parameters can be adjusted only once the minimum duration has lapsed.
(FR)L'invention concerne principalement un algorithme de commande qui permet de régler la température du réfrigérant à trois niveaux différents en tenant compte de la température ambiante. Cet algorithme de commande est exécuté comme un programme logiciel et appliqué dans un composant logique de l'électronique du moteur. Pour éviter les vibrations dues à une modification trop fréquente des réglages, l'algorithme de commande dispose d'une fonction de retenue qui permet de conserver les réglages pendant un temps minimal. Ce n'est qu'au terme de ce temps minimal que l'on peut à nouveau entrer de nouveaux paramètres de réglage.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)