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1. (WO2005015039) PALIER À ROULEMENT POUR LOGER UN ARBRE DE DIRECTION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/015039    N° de la demande internationale :    PCT/EP2004/007492
Date de publication : 17.02.2005 Date de dépôt international : 08.07.2004
CIB :
B62D 1/16 (2006.01), F16C 19/16 (2006.01), F16C 35/063 (2006.01), F16C 35/067 (2006.01)
Déposants : INA-SCHAEFFLER KG [DE/DE]; Industriestrasse 1-3, 91074 Herzogenaurach (DE) (Tous Sauf US).
ERHARDT, Herbert [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : ERHARDT, Herbert; (DE)
Représentant
commun :
INA-SCHAEFFLER KG; Industriestrasse 1-3, 91074 Herzogenaurach (DE)
Données relatives à la priorité :
10337021.8 12.08.2003 DE
Titre (DE) WÄLZLAGER ZUR LAGERUNG EINER LENKWELLE
(EN) ANTIFRICTION BEARING FOR MOUNTING A STEERING SHAFT
(FR) PALIER À ROULEMENT POUR LOGER UN ARBRE DE DIRECTION
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Schrägkugellager zur Lagerung einer Lenkwelle eines Kraftfahrzeuges, bestehend aus einem Lagerinnen- (2) und einem Lageraußenring (1, 6), zwischen denen auf zugehörigen Laufbahnen Wälzkörper (4) abwälzen, wobei der Lagerinnenring (1) gegen axiales Verschieben auf der Lenkwelle gesichert ist. Das Lager zeichnet sich dadurch aus, dass der Lagerinnenring (2) als ein Massivring ausgebildet ist, der in seiner Aufnahmebohrung (2.1) mit einer Innenverzahnung (2.2) versehen ist.
(EN)The invention relates to an angular ball bearing for mounting a steering shaft of a motor vehicle, comprised of a bearing inner ring (2) and a bearing outer ring (1, 6), between which rolling bodies (4) roll on assigned raceways, whereby the bearing inner ring (1) is prevented from axial displacement on the steering shaft. The bearing is characterized in that the bearing inner ring (2) is provided in the form of a solid ring whose location hole (2.1) is provided with an inner toothing (2.2).
(FR)L'invention concerne un roulement à billes à contact oblique utilisé pour loger un arbre de direction d'automobile, qui comprend une bague de roulement intérieure (2) et une bague de roulement extérieure (1, 6), entre lesquelles des corps de roulement (4) roulent sur des voies de roulement. La bague de roulement intérieure (1) est protégée contre tout déplacement axial sur l'arbre de direction. Ledit palier se caractérise en ce que la bague de roulement intérieure (2) se présente sous forme de bague massive, munie dans son alésage de logement (2.1), d'une denture intérieure (2.2).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)