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1. (WO2005010350) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/010350    N° de la demande internationale :    PCT/DE2004/000932
Date de publication : 03.02.2005 Date de dépôt international : 03.05.2004
CIB :
F02M 61/18 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
DUETSCH, Heribert [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
URZUA, Guillermo [CL/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : DUETSCH, Heribert; (DE).
URZUA, Guillermo; (DE)
Représentant
commun :
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
103 30 256.5 04.07.2003 DE
Titre (DE) KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
(EN) FUEL INJECTION VALVE FOR COMBUSTION ENGINES
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Kraftstoffeinspritzventil mit einem Ventilkörper (1), in dem eine Sackbohrung (3) ausgebildet ist, die mit Kraftstoff befüllbar ist und an deren Grund ein Ventilsitz (11) ausgebildet ist und von welchem Grund wenigstens ein Einspritzkanal(7) ausgeht. Der Einspritzkanal (7) weist eine Eintrittsöffnung (20) und eine Austrittsöffnung (22) auf, wobei der Einspritzkanal (7) eine im wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist. Der Einspritzkanal (7) weist zwei Ausbuchtungen (30; 31) auf, die zwei kanalartige Ausnehmungen bilden und die Einströmung des Kraftstoffs in den Einspritzkanal (7) optimieren (Figur 2, Figur 3).
(EN)The invention relates to a fuel injection valve comprising a valve body (1), inside of which a blind hole (3) is formed that can be filled with fuel and at whose bottom a valve seat (11) is formed, whereby at least one injection duct (7) departs from said bottom. The injection duct (7) comprises an inlet opening (20) and an outlet opening (22), and said injection duct (7) is provided with an essentially cylindrical shape. The injection duct (7) has two bulges (30; 31), which form two duct-like recesses and which optimize the inflow of fuel into the injection duct (7).
(FR)L'invention concerne une soupape d'injection de carburant comprenant un corps (1), dans lequel est formé un trou borgne (3) qui peut être rempli de carburant et au fond duquel est formé un siège de soupape (11) et, à partir de ce fond, part un canal d'injection (7). Le canal d'injection (7) présente un orifice d'entrée (20) et un orifice de sortie (22), ledit canal d'injection (7) étant de forme essentiellement cylindrique. Le canal d'injection (7) présente deux renflements (30 ; 31) qui forment deux évidements en forme de canal et qui optimisent le courant de déversement du carburant dans le canal d'injection.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)