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1. (WO2005010322) MOTEUR ROTATIF A AIR COMPRIME
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/010322    N° de la demande internationale :    PCT/FR2004/001961
Date de publication : 03.02.2005 Date de dépôt international : 22.07.2004
CIB :
F01C 1/356 (2006.01), F01C 11/00 (2006.01), F01C 21/08 (2006.01), F04C 2/46 (2006.01)
Déposants : BERNARD, Cécile [FR/FR]; (FR) (Tous Sauf US).
BERNARD, André-Laurent [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : BERNARD, André-Laurent; (FR)
Mandataire : BES, Claude; 2 Bis, rue de verdun, F-34000 Montpellier (FR)
Données relatives à la priorité :
03 09196 24.07.2003 FR
Titre (EN) COMPRESSED AIR ROTARY ENGINE
(FR) MOTEUR ROTATIF A AIR COMPRIME
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a compressed air engine comprising a stator (1) and a rotor (2), cylinders and concentrics describing a volume chamber (V), at least one pipe (P) for supplying compressed air to at least one decompression chamber (Va) belonging to said volume (V) and defined by a piston (7) and retractable bottom (8) and at least one pipe (6) for removing residual air (R) at the end of a decompression cycle. The inventive engine is characterised in that each air supply pipe (5) is connected to means for injecting a defined quantity and volume of compressed air into the decompression chamber when the piston (7) moves on the supply pipe (5).
(FR)L'invention concerne un moteur rotatif à air comprimé comportant - un stator (1) et un rotor (2), cylindriques et concentriques, délimitant une chambre de volume (V); - au moins une canalisation (5) d'arrivée d'air sous pression (P) dans au moins une chambre de décompression (Va) appartenant audit volume (V) et délimitée par un piston (7) et un fond escamotable (8); - au moins une canalisation d'évacuation (6) de l'air résiduel (R) en fin de cycle de décompression. Le moteur, selon l'invention, se caractérise en ce que chaque canalisation d'arrivée d'air (5) est associée à un moyen adapté pour insuffler, dans la chambre de décompression (Va) correspondante, après le passage du piston (7) sur la canalisation d'arrivée (5), une quantité d'air de pression et de volume bien déterminés.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)