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1. (WO2005009876) CONDUITE DE DETENTE DE GAZ POUR BATIMENTS DE MER
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/009876    N° de la demande internationale :    PCT/US2004/023122
Date de publication : 03.02.2005 Date de dépôt international : 16.07.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    27.01.2005    
CIB :
B63B 25/08 (2006.01), B63B 25/12 (2006.01)
Déposants : SAUDI ARABIAN OIL COMPANY [SA/SA]; R-3296, Administration Building, Dhahran 31311 (SA) (Tous Sauf US).
HALL, Ian [GB/AE]; (AE) (US Seulement).
SCOTT, Thomas, J. [US/SA]; (SA) (US Seulement)
Inventeurs : HALL, Ian; (AE).
SCOTT, Thomas, J.; (SA)
Mandataire : CATANZARO, Joseph, J.; Abelman, Frayne & Schwab, 150 East 42nd Street, New York, NY 10017-5612 (US)
Données relatives à la priorité :
60/488,353 17.07.2003 US
Titre (EN) GAS EXPANSION TRUNK FOR MARINE VESSELS
(FR) CONDUITE DE DETENTE DE GAZ POUR BATIMENTS DE MER
Abrégé : front page image
(EN)A liquid cargo carrying maritime vessel including a plurality of liquid cargo carrying tanks and a plurality of gas expansion trunks wherein each gas expansion trunk is above, associated with, and in fluid communication with a respective tank therebelow, via slotted apertures in the deck. Each gas expansion trunk is fixedly positioned on a portion of a deck of the vessel above the associated tank and in fluid/tight relationship with the deck over a periphery of the trunk which encloses the totality of slotted apertures in the deck. Depending on the attributes of the ship, the expansion trunk is preferably located directly above the tank and at the highest point available of the tank and as far forward on the tank as possible. Alternatively, and depending upon obstructive constraints and vessel conditions, the trunk may be placed in other locations such as aftmost on the tank or inbetween. Gas expansion trunks are suitable for being retrofitted onto existing ships or integrated into the configuration of new ships.
(FR)La présente invention a trait à un bâtiment de mer transportant une cargaison liquide comportant une pluralité de réservoirs de transport de cargaison liquide et une pluralité de conduites de détente des gaz dans laquelle chaque conduite de détente des gaz se trouve au-dessus d'un réservoir respectif associé et en communication fluidique avec celui-ci. Chaque conduite de détente de gaz est positionnée de manière fixe sur une portion du pont du navire au-dessus du réservoir associé et en relation fluidique/étanche avec le pont sur la périphérie de la conduite qui entoure la totalité d'ouvertures à fentes dans le pont. Selon les attributs du navire, la conduite de détente de gaz est de préférence située directement au-dessus du réservoir et au niveau du point le plus haut disponible du réservoir et le plus en avant du réservoir possible. En variante, et selon les contraintes d'obstruction et les conditions du navire, la conduite peut se situer en d'autres emplacements tel qu'au point le plus à l'arrière sur le réservoir ou entre. Les conduites de détente des gaz sont appropriés pour être installées après coup sur des navires existants ou intégrés dans la configuration de nouveaux navires.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)