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1. (WO2005009804) AIRBAG MONTÉ DANS UN VOLANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/009804    N° de la demande internationale :    PCT/KR2004/001900
Date de publication : 03.02.2005 Date de dépôt international : 28.07.2004
CIB :
B60R 21/20 (2006.01)
Déposants : NOH, Dae Sung [KR/KR]; (KR)
Inventeurs : NOH, Dae Sung; (KR)
Mandataire : MOON, Seung Young; 402 Teheran Building, 825-33 Yoksam-dong, Gangnam-gu, Seoul 135-080 (KR)
Données relatives à la priorité :
10-2003-0052220 29.07.2003 KR
Titre (EN) AIR BAG SYSTEM BUILT IN STEERING WHEEL
(FR) AIRBAG MONTÉ DANS UN VOLANT
Abrégé : front page image
(EN)An air bag system built in steering wheel is disclosed. An operating means and an accommodation means can be simplified into a single set. An operating means is reusable. A striking member is locked stably so that it can be operated only for a collision over a proper speed (about 40 km/h). When the striking member is released from the locking state and rotates, a striking center of the striking operates stably on a center of a front-end of a punching pin and punches a gas container accurately. Therefore a malfunction of an air bag can be prevented. A uniform quality of products can be achieved in a mass production, and it can be easily installed, without a separate power resource, in all vehicles not provided with an air bag system. The potential injury of the driver at the time of the head-on collision of a vehicle can be minimized, along with an economic benefit by means of its reusability.
(FR)L'invention concerne un système d'airbag monté dans un volant. Un moyen d'exploitation et un moyen d'aménagement peuvent être simplifiés en une seule unité. Un moyen d'exploitation est réutilisable. Un élément d'amorçage est bloqué de manière stable, de sorte à n'être actionné qu'en cas de collision au-delà d'une vitesse convenable (approximativement 40 km/h). Lorsque l'élément d'amorçage est dégagé de son état bloqué et tourne, un centre d'amorçage dudit élément d'amorçage fonctionne de manière stable sur le centre d'une extrémité avant d'un ergot de rupture et perce avec précision un conteneur de gaz, ce qui permet d'éviter des défauts de fonctionnement d'airbags. Une qualité homogène de produits peut être obtenue en production de masse. Ledit airbag peut être mis en place aisément, sans apport d'énergie séparée, dans tous les véhicules non équipés de systèmes d'airbags. Les risques potentiels de blessures au niveau du conducteur, en cas de collision frontale, peuvent être minimisés et le fait que ledit système puisse être réutilisé présente des avantages économiques.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : coréen (KO)