WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2005009787) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR DETERMINER LA POSITION ET/OU LA POSITION ANTICIPEE D'UN VEHICULE PENDANT UNE OPERATION DE STATIONNEMENT EN RELATION AVEC LA VOIE DE CIRCULATION OPPOSEE D'UNE ROUTE A VOIES MULTIPLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/009787    N° de la demande internationale :    PCT/EP2004/050928
Date de publication : 03.02.2005 Date de dépôt international : 26.05.2004
CIB :
B60Q 1/48 (2006.01), B60Q 9/00 (2006.01), G05D 1/02 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
DANZ, Christian [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
BOLLENGIER, Cyrille [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : DANZ, Christian; (DE).
BOLLENGIER, Cyrille; (DE)
Représentant
commun :
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
103 32 961.7 21.07.2003 DE
Titre (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR UNTERSTÜTZUNG EINES EINPARKVORGANGES UNTER BERÜCKSICHTIGUNG DER FAHRBAHN
(EN) METHOD AND DEVICE FOR ASSISTING A PARKING PROCESS IN TERMS OF THE CARRIAGEWAY
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR DETERMINER LA POSITION ET/OU LA POSITION ANTICIPEE D'UN VEHICULE PENDANT UNE OPERATION DE STATIONNEMENT EN RELATION AVEC LA VOIE DE CIRCULATION OPPOSEE D'UNE ROUTE A VOIES MULTIPLES
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung der Position und/oder der zu erwartenden Position eines Fahrzeuges (10) während eines Einpark-Vorganges in Relation zur Gegenfahrspur (16) einer mehrspurigen Fahrbahn. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren und eine Vorrichtung anzugeben, welche ein Eintauchen eines Fahrzeuges (10) während eines Einpark-Vorganges in die Gegenfahrspur (16) einer mehrspurigen Fahrbahn rechtzeitig erkennt und im Bedarfsfalle geeignete Mittel zur Verhinderung des Eintauchens in die Gegenfahrspur (16) aktiviert. Dadurch, dass die Lage der Gegenfahrspur (1,6) in Relation zum Fahrzeug (10) zu Beginn des Einpark-Vorganges, die zu erwartende Einparktrajektorie des Fahrzeuges (10) und potentielle Schnittpunkte der zu erwartenden Einparktrajektorie mit der Gegenfahrspur (16) bestimmt werden, kann erfindungsgemäss ein Signal bei Vorhandensein mindestens eines Schnittpunktes der Einparktrajektorie mit der Gegenfahrspur (16) bereitgestellt werden, welches zu einer Warnung des Führers des Fahrzeuges (10) oder einem rechtzeitigen Abbremsen des Fahrzeuges (10) verarbeitet werden kann.
(EN)The invention relates to a method and a device for determining the position and/or the expected position of a vehicle (10) during a parking process in relation to the adjacent lane (16) of a multiple carriageway. The aim of the invention is to provide a method and a device for the timely detection, during a parking process, of the encroachment of a vehicle (10) upon the adjacent lane (16) of a multiple carriageway, and if necessary, for activating suitable means for preventing the encroachment on the adjacent lane (16). By determining the position of the adjacent lane (16) in relation to the vehicle (10) at the beginning of the parking process, the expected parking course of the vehicle (10), and potential crossing of the expected parking course with the adjacent lane (16), a signal can be provided in the event of the parking course crossing at least once with the adjacent lane (16), and said signal can be processed into a warning for the driver of the vehicle (10) or a timely braking of the vehicle (10).
(FR)L'invention concerne un procédé et un dispositif permettant de déterminer la position et/ou la position anticipée d'un véhicule (10) pendant une opération de stationnement en relation avec la voie de circulation opposée (16) d'une route à voies multiples. L'invention vise à mettre au point un procédé et un dispositif permettant d'identifier à temps une incursion d'un véhicule (10) dans la voie de circulation opposée (16) d'une route à voies multiples, pendant une opération de stationnement, et d'activer, le cas échéant, des moyens appropriés pour empêcher toute incursion dans la voie de circulation opposée (16). Comme la position de la voie de circulation opposée (16) par rapport au véhicule (10), de même que la trajectoire de stationnement attendue du véhicule (1) et les points d'intersection potentiels de la trajectoire de stationnement avec la voie de circulation opposée (16) sont déterminés, selon l'invention, un signal peut être produit, en présence d'au moins un point d'intersection de la trajectoire de stationnement avec la voie de circulation opposée (16), ledit signal pouvant être traité pour avertir le conducteur du véhicule (10) ou induire un freinage à temps du véhicule (10).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)