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Paramétrages

Paramétrages

1. WO2005008865 - MOTEUR-GENERATEUR ET VEHICULE ELECTRIQUE COMPRENANT CE MOTEUR-GENERATEUR

Numéro de publication WO/2005/008865
Date de publication 27.01.2005
N° de la demande internationale PCT/JP2004/007603
Date du dépôt international 02.06.2004
CIB
H02K 7/116 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
7Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p.ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
10Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques
116avec des engrenages
H02K 21/00 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
21Moteurs synchrones à aimants permanents; Génératrices synchrones à aimants permanents
H02K 21/16 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
21Moteurs synchrones à aimants permanents; Génératrices synchrones à aimants permanents
12avec des induits fixes et des aimants tournants
14avec des aimants tournant à l'intérieur des induits
16avec des noyaux d'induits annulaires à pôles saillants
H02K 21/24 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
21Moteurs synchrones à aimants permanents; Génératrices synchrones à aimants permanents
12avec des induits fixes et des aimants tournants
24avec des aimants disposés axialement en face des induits, p.ex. dynamos de bicyclette du type moyeu
CPC
B62K 2204/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
2204Adaptations for driving cycles by electric motor
H02K 21/026
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
21Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
02Details
021Means for mechanical adjustment of the excitation flux
022by modifying the relative position between field and armature, e.g. between rotor and stator
025by varying the thickness of the air gap between field and armature
026Axial air gap machines
H02K 21/16
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
21Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
12with stationary armatures and rotating magnets
14with magnets rotating within the armatures
16having annular armature cores with salient poles
H02K 21/24
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
21Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
12with stationary armatures and rotating magnets
24with magnets axially facing the armatures, e.g. hub-type cycle dynamos
H02K 7/116
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
7Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
116with gears
Y02T 10/641
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
64Electric machine technologies for applications in electromobilty
641characterised by aspects of the electric machine
Déposants
  • ヤマハ発動機株式会社 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 〒4388501 静岡県磐田市新貝2500番地 Shizuoka 2500 Shingai, Iwata-shi Shizuoka 4388501, JP (AllExceptUS)
  • 内藤真也 NAITOU, Shinya [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 日野陽至 HINO, Haruyoshi [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 室田圭子 MUROTA, Keiko [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 石原弘之 ISHIHARA, Hiroyuki [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 内藤真也 NAITOU, Shinya; JP
  • 日野陽至 HINO, Haruyoshi; JP
  • 室田圭子 MUROTA, Keiko; JP
  • 石原弘之 ISHIHARA, Hiroyuki; JP
Mandataires
  • 後藤高志 GOTOH, Takashi; 〒5300044 大阪府大阪市北区東天満2丁目9番4号 千代田ビル東館 Osaka Chiyoda Building Higashi-kan, 9-4, Higashitemma, 2-choume, Kita-ku, Osaka-shi Osaka 5300044, JP
Données relatives à la priorité
2003-19907818.07.2003JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) MOTOR GENERATOR AND ELECTRIC VEHICLE HAVING THE SAME
(FR) MOTEUR-GENERATEUR ET VEHICULE ELECTRIQUE COMPRENANT CE MOTEUR-GENERATEUR
(JA) 回転電機及びこの回転電機を備えた電動車両
Abrégé
(EN)
A motor generator (7), comprising a rotating shaft (12) rotatably supported on a housing (11), a rotor (13) connected to the rotating shaft (12), a stator (14) fixed to the housing (11) and opposed to the rotor (13), and a rotor position variable mechanism (15) for moving the rotor (13) in the axial direction of the rotating shaft (12) by using, as a drive force, a part of a transmission torque (T) transmitted between the rotating shaft (12) and the rotor (13). The rotor position variable mechanism (15) controls the intensity of a magnetic field between the rotor (13) and the stator (14) by moving the rotor (13) close to or apart from the stator (14).
(FR)
Cette invention se rapporte à un moteur-générateur (7), qui comprend un arbre rotatif (12) en support rotatif dans un carter (11), un rotor (13) relié à l'arbre rotatif (12), un stator (14) fixé au carter (11) et opposé au rotor (13), et un mécanisme (15) de variation de position du rotor, qui sert à déplacer le rotor (13) dans la direction axiale de l'arbre rotatif (12) en utilisant, comme force d'entraînement, une partie du couple de transmission (T) transmis entre l'arbre rotatif (12) et le rotor (13). Le mécanisme (15) de variation de position du rotor commande l'intensité du champ magnétique entre le rotor (13) et le stator (14) en déplaçant le rotor (13) pour le rapprocher ou l'éloigner du stator (14).
(JA)
  回転電機(7)は、ハウジング(11)に回転自在に支持された回転軸(12)と、回転軸(12)に連結されたロータ(13)と、ハウジング(11)に固定されてロータ(13)に対向するステータ(14)と、回転軸(12)とロータ(13)との間で伝達される伝達トルク(T)の一部を駆動力として、ロータ(13)を回転軸(12)の軸方向に移動させるロータ位置可変機構(15)とを備えている。ロータ位置可変機構(15)は、ロータ(13)をステータ(14)に対して接近又は離反させることにより、ロータ(13)とステータ(14)との間の界磁の強さを制御する。
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