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Paramétrages

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1. WO2005005808 - MOTEUR POUR VEHICULE A MOTEUR DE TYPE A SELLE

Numéro de publication WO/2005/005808
Date de publication 20.01.2005
N° de la demande internationale PCT/JP2004/008975
Date du dépôt international 25.06.2004
CIB
F02B 61/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
61Adaptations des moteurs à l'entraînement des véhicules ou des hélices; Association des moteurs avec une transmission mécanique
02pour entraîner des bicyclettes
F02B 75/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
75Autres moteurs, p.ex. moteurs monocylindriques
06Moteurs avec dispositifs d'équilibrage du couple
CPC
F02B 61/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
61Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
02for driving cycles
F02B 75/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
06Engines with means for equalising torque
Déposants
  • ヤマハ発動機株式会社 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 〒4388501 静岡県磐田市新貝2500番地 Shizuoka 2500, Shingai, Iwata-shi Shizuoka 4388501, JP (AllExceptUS)
  • 増田 辰哉 MASUDA, Tatsuya [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 鈴木 守 SUZUKI, Mamoru [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 増田 辰哉 MASUDA, Tatsuya; JP
  • 鈴木 守 SUZUKI, Mamoru; JP
Mandataires
  • 佐野 弘 SANO, Hiroshi; 〒1040042 東京都中央区入船1丁目2番9号 八丁堀MFビル9F 9F, Hatchobori MF Building 2-9, Irifune 1-chome Chuo-ku, Tokyo 1040042, JP
Données relatives à la priorité
2003-19520710.07.2003JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) ENGINE FOR SADDLE RIDING-TYPE MOTOR VEHICLE
(FR) MOTEUR POUR VEHICULE A MOTEUR DE TYPE A SELLE
(JA) 鞍乗り型車両用エンジン
Abrégé
(EN)
An engine for a saddle riding-type motor vehicle, where the distance between a balancer shaft and a first parallel line intersecting the axis of a crankshaft and parallel to the axis of a cylinder can be shortened. The cylinder axis is offset to one side relative to the crankshaft axis, and the balancer shaft is provided on the side opposite, with respect to the first parallel line, the side to which the cylinder axis is offset. The rotation locus of a balancer weight of a balancer having the balancer shaft and the rotation locus of a crank web of the crankshaft overlap with each other as seen in the direction of the crankshaft axis.
(FR)
L'invention concerne un moteur pour véhicule à moteur de type à selle, selon lequel la distance entre un arbre d'équilibrage de vilebrequin et une première ligne parallèle coupant l'axe d'un vilebrequin et parallèle à l'axe d'un cylindre peut être raccourcie. L'axe de cylindre est décalé sur un côté par rapport à l'axe du vilebrequin, et l'arbre d'équilibrage de vilebrequin est disposé sur le côté opposé, par rapport à la première ligne parallèle, le côté par rapport auquel l'axe de cylindre est décalé. Le lieu de rotation d'une masse d'équilibrage de l'arbre d'équilibrage de vilebrequin et le lieu de rotation d'un bras de vilebrequin du vilebrequin se chevauchent lorsque l'on regarde dans le sens de l'axe du vilebrequin.
(JA)
 バランサ軸と、クランク軸中心と交差して前記シリンダ軸中心に平行な第1平行線との距離を短くできる鞍乗り型車両用エンジンを提供する。クランク軸の軸中心に対して、シリンダの軸中心が一方側にオフセットされると共に、前記クランク軸中心と交差して前記シリンダ軸中心に平行な第1平行線に対して、前記シリンダ軸中心がオフセットされた側と反対側にバランサ軸が配置され、該バランサ軸を有するバランサのバランサウエイトの回転軌跡と、前記クランク軸のクランクウェブの回転軌跡とが前記クランク軸方向から見て重なるように構成された。
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