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Paramétrages

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1. WO2005005221 - TETE D'ATTELAGE POUR ATTELAGE DE VEHICULES

Numéro de publication WO/2005/005221
Date de publication 20.01.2005
N° de la demande internationale PCT/SE2004/001078
Date du dépôt international 02.07.2004
CIB
B61G 5/08 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
GATTELAGES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES; ORGANES DE TRACTION OU D'ABSORPTION DES CHOCS SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES
5Couplages non prévus ailleurs
06pour, ou combinés avec, des couplages ou des raccords de conduits pour fluides ou de câbles électriques
08pour conduits pour fluides
CPC
B61G 5/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
5Couplings for special purposes not otherwise provided for
06for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
08for fluid conduits
Déposants
  • DELLNER COUPLERS AB [SE/SE]; Vikavägen 144 S-791 95 Falun, SE (AllExceptUS)
  • SCHELIN, Dennis [SE/SE]; SE (UsOnly)
  • JERNBERG, Gunnar [SE/SE]; SE (UsOnly)
  • WESTMAN, Anders [SE/SE]; SE (UsOnly)
Inventeurs
  • SCHELIN, Dennis; SE
  • JERNBERG, Gunnar; SE
  • WESTMAN, Anders; SE
Mandataires
  • DR LUDWIG BRANN PATENTBYRÅ AB; P.O. Box 17192 S-104 62 Stockholm, SE
Données relatives à la priorité
0302021-114.07.2003SE
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt suédois (SV)
États désignés
Titre
(EN) COUPLER HEAD FOR A VEHICLE COUPLER
(FR) TETE D'ATTELAGE POUR ATTELAGE DE VEHICULES
Abrégé
(EN)
The invention relates to a coupler head intended for vehicle couplers and being of the type that comprises a front plate and a pneumatic valve (7), which includes a valve housing (8) placed behind the front plate and on one hand an elastic sealing sleeve (12), and on the other hand a front gasket (13) that is comprised in a holding ring (14), which is releasably mounted by means of a bayonet coupling, which includes one or more shoulders (16) as well as a corresponding number of sockets (17) through which the shoulders may pass. According to the invention, the bayonet sockets (17) are formed in a ring-shaped flange (19) that is joined to a pipe section (20) connected to the valve housing (8) and is thereby spaced-apart from the front plate of the coupler head.
(FR)
L'invention concerne une tête d'attelage pour attelages de véhicules du type comprenant une plaque frontale et une soupape pneumatique (7), qui comprend : un corps de soupape (8) placé derrière la plaque frontale ; d'une part un manchon (12) d'étanchéité élastique et d'autre part un joint (13) d'étanchéité statique frontal constitué d'un anneau (14) de retenue monté détachable au moyen d'un accouplement à baïonnette et qui comprend un ou plusieurs épaulements (16) ainsi qu'un nombre correspondant de cavités (17) à travers lesquelles les épaulements peuvent passer. Selon l'invention, les cavités (17) de l'accouplement à baïonnette ont une forme de bride (19) annulaire qui s'assemble à une partie de tuyau (20) reliée au corps de soupape (8) et est ainsi espacée de la plaque frontale de la tête d'attelage.
Également publié en tant que
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