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Paramétrages

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1. WO2005005216 - DISPOSITIF DE FREINAGE DE VEHICULE SUR RAIL

Numéro de publication WO/2005/005216
Date de publication 20.01.2005
N° de la demande internationale PCT/EP2004/007349
Date du dépôt international 06.07.2004
CIB
B60T 13/58 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
58Systèmes combinés ou transformables
B60T 13/68 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
66Commande électrique des systèmes de freins à fluide sous pression
68par valves commandées électriquement
B60T 17/22 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
17Éléments, parties constitutives ou accessoires des systèmes de freins non couverts par les groupes B60T8/, B60T13/ ou B60T15/189
18Dispositifs de sécurité; Surveillance
22Dispositifs pour surveiller ou vérifier les systèmes de freins; Dispositifs de signalisation
CPC
B60T 13/586
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
58Combined or convertible systems
585comprising friction brakes and retarders
586the retarders being of the electric type
B60T 13/683
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
66Electrical control in fluid-pressure brake systems
68by electrically-controlled valves
683in pneumatic systems or parts thereof
B60T 17/228
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
17Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
18Safety devices; Monitoring
22Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
228for railway vehicles
Déposants
  • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Strasse 80 80809 München, DE (AllExceptUS)
  • STRAUBE, Wolfgang [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • STRAUBE, Wolfgang; DE
Données relatives à la priorité
103 31 199.810.07.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) BREMSVORRICHTUNG EINES SCHIENENFAHRZEUGS
(EN) BRAKING DEVICE FOR A RAIL VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE DE VEHICULE SUR RAIL
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung eines Schienenfahrzeugs, beinhaltend eine elektrische Generatorbremse, deren Bremswirkung durch eine elektropneumatische Reibungsbremse (24) ergänzt ist (Blending), welche eine elektronische Regeleinrichtung (26) zur Erzeugung eines geregelten Vorsteuerdrucks und eine pneumatische Einrichtung (28) zur Erzeugung eines Vorsteuerdrucks umfasst, wobei in Abhängigkeit des Vorsteuerdrucks mittels einer Ventilanordnung (54) ein Bremsdruck für einen oder mehrere Bremszylinder erzeugbar ist. Die Erfindung sieht vor, dass ein Druckausgang (44) der elektronischen Regeleinrichtung (26) mit einem Steuereingang (52) der Ventilanordnung (54) ständig in druckleitender Verbindung steht, während einem Druckausgang (38) der pneumatischen Einrichtung (28) und dem Steuereingang (52) der Ventilanordnung (54) wenigstens ein Rückhalteventil (66) zwischengeordnet ist.
(EN)
The invention relates to a braking device for a rail vehicle comprising an electrical break generator whose braking effect is complemented by an electro-pneumatic friction brake (24) (blending) which consists of an electronic control system (26) for producing a controlled pilot pressure and a pneumatic system (28) for producing a pilot pressure, wherein a braking pressure for one or several braking cylinders is produced according to the pilot pressure by means of a valve system (54). The aim of said invention is to enables a pressure output (44) of the electronic control system (26) to be permanently connected to a control output (52) of the valve system (54) for transferring pressure, whereas a backing valve (66) is arranged between the pressure output (38) of the pneumatic system (28) and the control output (52) of the valve system (54).
(FR)
La présente invention concerne un dispositif de freinage de véhicule sur rail, comprenant un frein générateur électrique dont l'effet de freinage est complété par un frein à friction électro-pneumatique (24) (système mixte) qui comprend un système de réglage électronique (26) destiné à produire une pression de commande pilote réglée, et un système pneumatique (28) destiné à produire une pression de commande pilote, une pression de freinage destinée à un ou plusieurs cylindres de freinage, pouvant être produite en fonction de la pression de commande pilote. L'invention a pour objet de permettre à une sortie de pression (44) du système de réglage électronique (26) d'être constamment en liaison, de façon à conduire la pression, avec une sortie de commande (52) du système de soupape (54), alors qu'au moins une soupape de retenue (66) est intercalée entre une sortie de pression (38) du système pneumatique (28) et l'entrée de commande (52) du système de soupape (54).
Également publié en tant que
LV200620060004
NO20060566
RSP-2006/0003
YUP-2006/0003
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