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Paramétrages

Paramétrages

1. WO2005004261 - REGULATION DE PILES A COMBUSTIBLE

Numéro de publication WO/2005/004261
Date de publication 13.01.2005
N° de la demande internationale PCT/DE2004/001393
Date du dépôt international 01.07.2004
CIB
B60L 11/18 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
11Propulsion électrique par source d’énergie intérieure au véhicule
18utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
H01M 16/00 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
16Combinaisons structurelles de différents types de générateurs électrochimiques
CPC
H01M 16/003
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
16Structural combinations of different types of electrochemical generators
003of fuel cells with other electrochemical devices, e.g. capacitors, electrolysers
H01M 16/006
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
16Structural combinations of different types of electrochemical generators
003of fuel cells with other electrochemical devices, e.g. capacitors, electrolysers
006of fuel cells with rechargeable batteries
H01M 8/04559
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04313characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
04537Electric variables
04544Voltage
04559of fuel cell stacks
H01M 8/04604
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04313characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
04537Electric variables
04604Power, energy, capacity or load
H01M 8/04626
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04313characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
04537Electric variables
04604Power, energy, capacity or load
04626of auxiliary devices, e.g. batteries, capacitors
H01M 8/04701
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04694characterised by variables to be controlled
04701Temperature
Déposants
  • DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V. [DE/DE]; 53175 Bonn, DE (AllExceptUS)
  • VATH, Andreas [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • NICOLOSO, Norbert [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • HÄRING, Thomas [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • VATH, Andreas; DE
  • NICOLOSO, Norbert; DE
  • HÄRING, Thomas; DE
Mandataires
  • HOEGER, STELLRECHT & PARTNER; Uhlandstrasse 14c 70182 Stuttgart, DE
Données relatives à la priorité
103 29 765.001.07.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) REGELUNG VON BRENNSTOFFZELLEN
(EN) REGULATION OF FUEL CELLS
(FR) REGULATION DE PILES A COMBUSTIBLE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft Brennstoffzellen, die mit flüssigen, dampfförmigen oder gasförmigen Brennstoffen oder Brennstoffgemischen betrieben werden, in der die in der Brennstoffzelle (BZ) erzeugte elektrische Energie sofort und speziell während eines Regelprozesses an einen parallelen elektrischen Energiespeicher oder einer Einrichtung abgegeben wird, die jederzeit die gesamte elektrische Energie aufnehmen können. Mit diesem hier beschriebenen Verfahren wird die abgegebene Leistung so geregelt, dass unabhängig von der Brennstoffkonzentration in der Einzellzelle, dem Zellenstapel, im Folgenden Stack genannt, oder Teile von diesem, die maximale Leistung entnommen oder ein möglichst hoher Wirkungsgrad erreicht wird. Dieser optimale Arbeitspunkt ergibt sich genau dann, wenn die Strom-Spannungskennlinie der Einzellzelle oder des Stacks vom ohmschen Bereich durch den Spannungsabfall über der Membran in den stofftransportlimitierten Bereich übergeht. Aufgrund des Verfahrens kann eine kontrollaufwändige Brennstoffzuführung und/oder Luft- bzw. Sauerstoffzuführung vermieden werden. Weiterhin können mit dieser Regelung Verfahren unterstützt und verbessert werden, die auf eine exakte Brennstoffzuführung ausgelegt sind.
(EN)
The invention relates to fuel cells that are operated with liquid, vaporous, or gaseous fuels or fuel mixtures, the electric power generated in the fuel cell (BZ) being immediately supplied to a parallel electrical energy store or a device which can receive the entire electric power any time, especially during a regulation process. The method described herein allows the supplied power to be regulated in such a way that the maximum power can be drawn or a maximum efficiency can be achieved regardless of the fuel concentration in the individual cell, cell stack, or parts thereof. Said optimal operating point is reached exactly at the time that the current-voltage characteristic of the individual cell or stack changes from the ohmic range into the range with limited conveyance of material due to the drop in voltage above the membrane. The inventive method eliminates the effort required to control fuel delivery and/or air or oxygen delivery. Furthermore, the inventive regulation process allows methods to be supported and improved which aim to accurately deliver fuel.
(FR)
L'invention concerne des piles à combustible actionnées par des combustibles ou des mélanges de combustibles liquides, sous forme de vapeur ou gazeux, l'énergie électrique produite dans la pile à combustible (BZ) étant fournie immédiatement et en particulier pendant un processus de régulation à un dispositif ou à un accumulateur d'énergie électrique parallèle qui peuvent absorber à tout instant la totalité de cette énergie électrique. D'après ce procédé, la puissance fournie est régulée de sorte que, indépendamment de la concentration du combustible dans la pile individuelle, l'empilement de piles ou des éléments de celui-ci, la puissance maximale soit prélevée ou le rendement le plus élevé possible soit atteint. Ce point de fonctionnement optimal est obtenu lorsque la caractéristique courant-tension de la pile individuelle ou de l'empilement passe, du fait de la chute de tension au-dessus de la membrane, de la zone ohmique à la zone limitée par le transport de matière. Ce procédé permet d'éviter un acheminement de combustible et/ou d'air ou d'oxygène nécessitant des contrôles intensifs. Cette régulation permet par ailleurs de perfectionner et d'améliorer des procédés permettant d'obtenir un acheminement précis de combustible.
Également publié en tant que
DE112004001132
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