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Paramétrages

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1. WO2005002938 - CONTROLEUR DE COUPLE UTILISANT LE GAIN DE FREINAGE

Numéro de publication WO/2005/002938
Date de publication 13.01.2005
N° de la demande internationale PCT/US2004/021384
Date du dépôt international 02.07.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 28.01.2005
CIB
B60T 8/17 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
17Utilisation de moyens de régulation électriques ou électroniques pour la commande du freinage
B60T 8/32 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
B60T 8/52 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
52Détection de couple, c. à d. que la force de freinage est commandée par des forces provoquant, ou susceptibles de provoquer un mouvement de torsion ou de rotation sur un objet freiné
CPC
B60T 8/1703
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
17Using electrical or electronic regulation means to control braking
1701Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles
1703for aircrafts
B60T 8/325
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
321deceleration
325Systems specially adapted for aircraft
B60T 8/52
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
52Torque sensing, i.e. wherein the braking action is controlled by forces producing or tending to produce a twisting or rotating motion on a braked rotating member
Déposants
  • GOODRICH CORPORATION [US/US]; 4 Coliseum Centre 2730 West Tyvola Road Charlotte, North Carolina 28217-4578, US (AllExceptUS)
  • ZIEROLF, Michael, Lee [US/US]; US (UsOnly)
Inventeurs
  • ZIEROLF, Michael, Lee; US
Mandataires
  • PLATT, Jonathan, A.; RENNER, OTTO, BOISSELLE & SKLAR, LLP 1621 Euclid Avenue Nineteenth Floor Cleveland, Ohio 44115-2191, US
  • SARALINO, Mark D.; Renner, Otto, Boisselle & Sklar LLP 1621 Euclid Avenue 19th Floor Cleveland, OH 44115, US
Données relatives à la priorité
10/613,05702.07.2003US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) BRAKE GAIN-BASED TORQUE CONTROLLER
(FR) CONTROLEUR DE COUPLE UTILISANT LE GAIN DE FREINAGE
Abrégé
(EN)
A brake gain based torque controller utilizes commanded torque, measured torque and measured pressure in order to provide brake control for a vehicle, such as an aircraft. According to one particular aspect of the invention, the brake gain-based torque controller is provided for controlling a braking operation of a wheel of a vehicle based on a computed brake gain calculated in real-time. Under normal breaking conditions, command torque is multiplied by the calculated computed brake gain to produce a pressure signal to control the pressure to be applied to the brake.
(FR)
Un contrôleur de couple utilisant le gain de freinage utilise le couple commandé, le couple mesuré et la pression mesurée afin d'assurer la commande de freinage pour un véhicule tel qu'un aéronef. Dans un premier aspect de l'invention, le contrôleur de couple basé sur le gain de freinage sert à commander l'opération de freinage d'une roue du véhicule sur la base d'un gain de freinage calculé en temps réel. Dans des conditions normales de freinage, le couple de commande est multiplié par le gain de freinage calculé afin de produire un signal de pression de manière à commander la pression devant être appliquée au frein.
Également publié en tant que
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