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Paramétrages

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1. WO2005002937 - PEDALE COMPORTANT UN CLIP DE FIXATION POUR UNE TIGE DE COMPRESSION

Numéro de publication WO/2005/002937
Date de publication 13.01.2005
N° de la demande internationale PCT/DE2004/001311
Date du dépôt international 23.06.2004
CIB
B60T 7/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
7Organes d'attaque de la mise en action des freins
02par l'entremise d'une personne
04actionnés au pied
06Disposition de la pédale
B60T 11/18 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
11Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, dans laquelle la transmission n'est ni assistée ni à relais de puissance ou dans laquelle une telle assistance ou un tel relais ne sont pas essentiels
10Transmission par fluide, p.ex. hydraulique
16Commande principale, p.ex. maîtres-cylindres
18Sa liaison avec l'organe d'attaque
CPC
B60T 11/18
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
11Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
10transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
16Master control, e.g. master cylinders
18Connection thereof to initiating means
B60T 7/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
7Brake-action initiating means
02for personal initiation
04foot actuated
06Disposition of pedal
Y10T 74/20528
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
20Control lever and linkage systems
20528Foot operated
Déposants
  • ZF BOGE ELASTMETALL GMBH [DE/DE]; 49448 Lemförde, DE (AllExceptUS)
  • BURGSTALER, Andree [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • DÜTZ, Jan [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • MEYER, Wolfgang [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • PAPKE, Simone [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • BURGSTALER, Andree; DE
  • DÜTZ, Jan; DE
  • MEYER, Wolfgang; DE
  • PAPKE, Simone; DE
Données relatives à la priorité
103 28 542.324.06.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) PEDAL MIT BEFESTIGUNGSCLIP FÜR DRUCKSTANGE
(EN) PEDAL COMPRISING A FASTENING CLIP FOR THE PLUNGER ROD
(FR) PEDALE COMPORTANT UN CLIP DE FIXATION POUR UNE TIGE DE COMPRESSION
Abrégé
(DE)
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug. Die Erfindung betrifft insbesondere eine Schnappverbindung mit der eine Druckstange, z.B. von Bremsgeräten, an eine Betätigungseinrichtung, z.B. ein Bremspedal, befestigt wird. Erfindungsgemäss wird also ein Pedal (1) für ein Kraftfahrzeug beansprucht mit einem lösbar am Pedal befestigten Befestigungsclip (2) in welchem ein kugelförmiges Ende (10) einer Druckstange (9) zur Übertragung von Betätigungskräften gelenkig gehalten werden kann, wobei das Innere des Befestigungsclip zwei elastisch verformbare, als Widerhaken funktionierende Arretierlippen (4) aufweist die nach Einführen der Druckstange (10) in den Befestigungsclip (2) das kugelförmige Ende der Druckstange (10) im Pedal (1) fixieren. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsclip (2) ein Kunststoffteil mit im wesentlichen geschlossenen Seitenflächen ist, die pedalseitig von einer Stirnfläche mit einer Öffnung für das kugelförmige Ende der Druckstange abgeschlossen sind, wobei die Öffnung einen Einführbereich (13) zum Einführen des kugelförmigen Endes der Druckstange (10) und einen Entnahmebereich (14) zum Entnehmen der Druckstange (9) aufweist.
(EN)
The invention relates to a fastening device for use in a motor vehicle. The invention especially relates to a snap-in connection by means of which a plunger rod, e.g., of brake devices, is fastened to an actuating device, e.g., a brake pedal. According to the invention, a pedal (1) for a motor vehicle has a fastening clip (2), detachably fasted on the pedal. In said fastening clip, a spherical end (10) of a plunger rod (9) can be hinged in order to transmit actuating forces. The interior of the fastening clip comprises two elastically deformable, barbed-type retention lips (4) that fix the spherical end of the plunger rod (10) in the pedal (1) once the plunger rod (10) has been inserted in the fastening clip (2). The invention is characterized in that the fastening clip (2) is a synthetic piece having substantially closed lateral faces that are limited, on the pedal end, by a face having an opening for the spherical end of the plunger rod. Said opening comprises an insertion area (13) for insertion of the spherical end of the plunger rod (10) and a removal area (14) for removal of the plunger rod (9).
(FR)
L'invention concerne un dispositif de fixation à utiliser dans un véhicule automobile. Elle concerne en particulier un assemblage à encliquetage permettant de fixer une tige de compression, par exemple de dispositifs de freinage, à une unité d'actionnement, par exemple une pédale de frein. L'invention concerne également un pédale (1) destinée à un véhicule automobile, comportant un clip de fixation (2) qui est fixé de manière libérable sur la pédale et dans lequel une extrémité sphérique (10) d'une tige de compression (9) servant à transmettre les forces d'actionnement est maintenue de manière articulée. L'intérieur du clip de fixation présente deux lèvres de blocage (4) déformables élastiquement, faisant office de crochets de retenue qui bloquent l'extrémité sphérique (10) de la tige de compression dans la pédale (1) après l'introduction de ladite tige de compression (9) dans le clip de fixation (2). L'invention est caractérisée en ce que le clip de fixation (2) se présente sous la forme d'une pièce en matière plastique comportant des faces latérales qui sont pratiquement fermées et qui, côté pédale, sont fermées par une face comportant une ouverture pour l'extrémité sphérique de la tige de compression. Cette ouverture présente une zone d'introduction (13) servant à l'introduction de l'extrémité sphérique (10) de la tige de compression (9) et une zone de retrait (14) servant au retrait de la tige de compression (9).
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