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Paramétrages

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1. WO2005002789 - UNITE DE FREINAGE POUR DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT A CREMAILLIERE

Numéro de publication WO/2005/002789
Date de publication 13.01.2005
N° de la demande internationale PCT/EP2004/007242
Date du dépôt international 02.07.2004
CIB
B23Q 5/38 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
23MACHINES-OUTILS; TRAVAIL DES MÉTAUX NON PRÉVU AILLEURS
QPARTIES CONSTITUTIVES, AMÉNAGEMENTS OU ACCESSOIRES DES MACHINES-OUTILS, p.ex. DISPOSITIONS POUR COPIER OU COMMANDER; MACHINES-OUTILS D'UTILISATION GÉNÉRALE, CARACTÉRISÉES PAR LA STRUCTURE DE CERTAINES PARTIES CONSTITUTIVES OU AMÉNAGEMENTS; COMBINAISONS OU ASSOCIATIONS DE MACHINES POUR LE TRAVAIL DES MÉTAUX, NE VISANT PAS UN TRAVAIL PARTICULIER
5Mécanismes d'entraînement ou d'avance; Agencement des commandes à cet effet
22Avance des éléments supportant les outils ou les pièces à usiner
34Avance par transmission mécanique des autres organes supportant les outils ou les pièces, p.ex. avance des traînards, des glissières d'outils
38à avance continue
B23Q 5/58 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
23MACHINES-OUTILS; TRAVAIL DES MÉTAUX NON PRÉVU AILLEURS
QPARTIES CONSTITUTIVES, AMÉNAGEMENTS OU ACCESSOIRES DES MACHINES-OUTILS, p.ex. DISPOSITIONS POUR COPIER OU COMMANDER; MACHINES-OUTILS D'UTILISATION GÉNÉRALE, CARACTÉRISÉES PAR LA STRUCTURE DE CERTAINES PARTIES CONSTITUTIVES OU AMÉNAGEMENTS; COMBINAISONS OU ASSOCIATIONS DE MACHINES POUR LE TRAVAIL DES MÉTAUX, NE VISANT PAS UN TRAVAIL PARTICULIER
5Mécanismes d'entraînement ou d'avance; Agencement des commandes à cet effet
54Agencements ou parties constitutives non limités aux groupes B23Q5/02 ou B23Q5/22121
58Dispositifs de sécurité
F16D 65/14 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
65Éléments constitutifs ou détails des freins
14Mécanismes d'actionnement pour freins; Moyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée
CPC
B23Q 5/385
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING
5Driving or feeding mechanisms; Control arrangements therefor
22Feeding members carrying tools or work
34Feeding other members supporting tools or work, e.g. saddles, tool-slides, through mechanical transmission
38feeding continuously
385using a gear and rack mechanism or a friction wheel co-operating with a rail
B23Q 5/58
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING
5Driving or feeding mechanisms; Control arrangements therefor
54Arrangements or details not restricted to group B23Q5/02 or group B23Q5/22 respectively ; , e.g. control handles
58Safety devices
F16D 2121/22
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2121Type of actuator operation force
18Electric or magnetic
20using electromagnets
22for releasing a normally applied brake
Déposants
  • CHR. MAYR GMBH + CO. KG [DE/DE]; Eichenstrasse 1 87665 Mauerstetten, DE (AllExceptUS)
  • EBERLE, Johann [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • EIBAND, Karl [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • VOGT, Herbert [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • EBERLE, Johann; DE
  • EIBAND, Karl; DE
  • VOGT, Herbert; DE
Mandataires
  • RUSCHKE, Hans, E.; Ruschke Hartmann Becker Pienzenauerstr. 2 81679 München, DE
Données relatives à la priorité
103 30 307.304.07.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) BREMSEINHEIT FÜR ZAHNSTANGENANTRIEB
(EN) BRAKE UNIT FOR A RACK-AND-PINION DRIVE
(FR) UNITE DE FREINAGE POUR DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT A CREMAILLIERE
Abrégé
(DE)
Antriebsanordnung für einen vorzugsweise vertikal verfahrbaren Schlitten (13), mit einer entsprechend angeordneten stationären Zahnstange (1), deren zugehöriges Ritzel von einem auf dem Schlitten vorgesehenen Antriebsmotor (22) mit einer Ruhestrombremse (23) am B-Lagerschild und über ein Getriebe (21) zur vertikalen Bewegung des Schlittens (13) betreibbar ist, wobei eine zusätzliche Schlitten-Haltevorrichtung bei Bedarf zur Absicherung des vertikal verfahrbaren Schlittens (13) in Eingriff bringbar ist. Um manuelle Arbeiten zur Erhöhung der Betriebssicherheit beim Einrichten des Schlittens und der zugehörigen Werkzeugmaschine entbehrlich zu machen, wird vorgeschlagen, dass die Haltevorrichtung als eine zusätzliche Bremseinheit (20) am Schlitten angeordnet und zum direkten Eingriff eines eigenen Ritzels (2) in die Zahnstange (1) ausgebildet ist, das bei den normalen Verstellbewegungen des Schlittens (13) leer mitläuft, wobei die Bremseinheit (20) unabhängig von der Ruhestrombremse (23) des Antriebsmotors (22) betätigbar ist.
(EN)
The invention relates to a drive assembly for a carriage (13) that can be displaced preferably in a vertical manner. Said assembly comprises a stationary corresponding gear rack (1), with an assigned pinion of a drive motor (22) that is situated on the carriage and comprises a fail-safe brake (23) on the B end plate, said pinion being driven by a gear (21) to displace the carriage (13) in a vertical manner. An auxiliary carriage retaining device can be engaged if necessary to secure the vertically displaceable carriage (13). To obviate the need for manual work to increase the operational safety during the set-up of the carriage and its associated machine-tool, the retaining device is located on the carriage as an auxiliary brake unit (20) and is configured to engage directly in the gear rack (1) by means of its own pinion (2), which runs along inactively during the normal displacement of the carriage (13). The brake unit (20) can be operated independently of the fail-safe brake (23) of the drive motor (22).
(FR)
L'invention concerne un dispositif d'entraînement destiné à un chariot (13) pouvant être déplacé, de préférence, verticalement, qui comprend une crémaillère (fixe) disposée de façon correspondante, à laquelle est associé un pignon d'un moteur d'entraînement (22) monté sur le chariot, lequel comporte un frein à courant de repos (23) monté sur le flasque B et agit, par l'intermédiaire d'une transmission (21), pour déplacer verticalement le chariot (13). Un dispositif de maintien de chariot complémentaire peut être, si nécessaire, mis en prise pour soutenir le chariot (13) déplaçable verticalement. Pour qu'il ne soit pas nécessaire d'effectuer des travaux manuels destinés à augmenter la sécurité de fonctionnement lors du montage du chariot et de la machine_outil associée, il est proposé que le dispositif de maintien soit placé sur le chariot en tant qu'unité de freinage (20) complémentaire et soit adapté pour venir en prise directement, au moyen d'un pignon (2), avec la crémaillère (1), lequel, lors de déplacements de réglage normaux du chariot (13), tourne à vide, l'unité de freinage (20) pouvant être actionnée indépendamment du frein à courant de repos (23) du moteur d'entraînement (22).
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