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Paramétrages

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1. WO2005001275 - PROCEDE DE REGULATION DE LA TEMPERATURE DES GAZ ADMIS DANS UN MOTEUR THERMIQUE DE VEHICULE AUTOMOBILE ET SYSTEME POUR LA MISE EN ŒUVRE DE CE PROCEDE

Numéro de publication WO/2005/001275
Date de publication 06.01.2005
N° de la demande internationale PCT/FR2004/001591
Date du dépôt international 24.06.2004
CIB
F02B 3/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
3Moteurs caractérisés par la compression d'air et l'addition subséquente de combustible
06avec allumage par compression
F02B 29/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
29Moteurs caractérisés par une disposition de l'alimentation ou du balayage non couverts par les groupes F02B25/, F02B27/161;  leurs parties constitutives
04Réfrigération de l'air à l'admission
F02D 21/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
21Commande des moteurs caractérisés par leur alimentation en oxygène non extrait de l'air ou autre gaz non combustible
06particulière aux moteurs pour lesquels d'autres gaz non combustibles sont ajoutés à l'air comburant
08l'autre gaz étant le gaz d'échappement du moteur
F02M 25/07 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
25Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible
06Addition de vapeurs lubrifiantes
07ajoutant des gaz d'échappement
CPC
F02B 29/0431
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
0406Layout of the intake air cooling or coolant circuit
0425Air cooled heat exchangers
0431Details or means to guide the ambient air to the heat exchanger, e.g. having a fan, flaps, a bypass or a special location in the engine compartment
F02B 29/0443
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
0406Layout of the intake air cooling or coolant circuit
0437Liquid cooled heat exchangers
0443Layout of the coolant or refrigerant circuit
F02B 29/0462
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
045Constructional details of the heat exchangers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation, materials, or manufacturing and assembly
0462Liquid cooled heat exchangers
F02B 3/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
3Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
06with compression ignition
F02M 26/05
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
26Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
02EGR systems specially adapted for supercharged engines
04with a single turbocharger
05High pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust system upstream of the turbine and reintroduced into the intake system downstream of the compressor
F02M 26/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
26Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
02EGR systems specially adapted for supercharged engines
09Constructional details, e.g. structural combinations of EGR systems and supercharger systems; Arrangement of the EGR and supercharger systems with respect to the engine
10having means to increase the pressure difference between the exhaust and intake system, e.g. venturis, variable geometry turbines, check valves using pressure pulsations or throttles in the air intake or exhaust system
Déposants
  • VALEO THERMIQUE MOTEUR [FR/FR]; 8, rue Louis Lormand F-78321 La Verrière, FR (AllExceptUS)
  • CHANFREAU, Mathieu [FR/FR]; FR (UsOnly)
Inventeurs
  • CHANFREAU, Mathieu; FR
Mandataires
  • ROLLAND, Jean-Christophe; Valeo Thermique Moteur 8, rue Louis Lormand F-78321 La Verrière, FR
Données relatives à la priorité
03/0767325.06.2003FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) METHOD FOR REGULATING THE TEMPERATURE OF ADMITTED GASES IN A THERMAL ENGINE OF AN AUTOMOBILE AND SYSTEM FOR CARRYING OUT THIS METHOD
(FR) PROCEDE DE REGULATION DE LA TEMPERATURE DES GAZ ADMIS DANS UN MOTEUR THERMIQUE DE VEHICULE AUTOMOBILE ET SYSTEME POUR LA MISE EN ŒUVRE DE CE PROCEDE
Abrégé
(EN)
According to the invention, a desired proportion of cooled or heated induction air and/or induction air that has neither been cooled nor heated and/or cooled recirculated exhaust gases and/or exhaust gases that have neither been cooled nor heated are mixed in order to obtain a mixture at a temperature that is optimal in terms of output, consumption, and emission of pollutants of a thermal engine. The heat exchanger system comprises a first exchanger (2) for the induction air, a flashover bypass (10) of the exchanger (2), a second exchanger (16) for the recirculated gases and a second flashover bypass of said exchanger. Distributing means (14, 26) enable the air and recirculated gases to be distributed between the exchangers and the bypasses. Control means (39) are connected to the distributing means (14, 16) for adjusting the proportion of induction air and recirculated gases according to a defined rule. The invention is for use in automobiles.
(FR)
Selon le procédé, on mélange en proportion voulue de l'air d'admission refroidi ou réchauffé et/ou de l'air d'admission qui n'a été ni refroidi ni réchauffé et/ou des gaz d'échappement recirculés refroidis et/ou des gaz d'échappement qui n'ont été ni refroidis ni réchauffés, afin d'obtenir un mélange à une température optimale en terme de rendement, de consommation et d'émissions polluantes d'un moteur thermique. Le système d'échange de chaleur comprend un premier échangeur (2) pour l'air d'admission, une dérivation (10) de contournement de l'échangeur (2), un deuxième échangeur (16) pour les gaz recirculés et une deuxième dérivation de contournement de cet échangeur. Des moyens de répartition (14, 26) permettent de répartir l'air et les gaz recirculés entre les échangeurs et les dérivations. Des moyens de commande (39) sont reliés aux moyens de répartition (14, 16) pour ajuster la proportion de l'air d'admission et des gaz recirculés selon une loi définie. Application aux véhicules automobiles.
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