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Paramétrages

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1. WO2005000714 - PROCEDE ET SYSTEME POUR MARQUER DES PNEUS

Numéro de publication WO/2005/000714
Date de publication 06.01.2005
N° de la demande internationale PCT/US2004/020147
Date du dépôt international 23.06.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 03.01.2005
CIB
B29D 30/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
29TRAVAIL DES MATIÈRES PLASTIQUES; TRAVAIL DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL
DFABRICATION D'OBJETS PARTICULIERS, À PARTIR DE MATIÈRES PLASTIQUES OU DE SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE
30Fabrication de pneumatiques, de bandages pleins ou de leurs parties constitutives
B60C 13/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
13Flancs du pneumatique; Protection, décoration, marquage ou opérations similaires concernant ces derniers
CPC
B23K 26/0838
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
26Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
08Devices involving relative movement between laser beam and workpiece
083Devices involving movement of the workpiece in at least one axial direction
0838by using an endless conveyor belt
B23K 26/0884
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
26Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
08Devices involving relative movement between laser beam and workpiece
0869Devices involving movement of the laser head in at least one axial direction
0876in at least two axial directions
0884in at least in three axial directions, e.g. manipulators, robots
B29D 2030/728
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
30Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
06Pneumatic tyres or parts thereof ; (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
72Side-walls
728Decorating or marking the sidewalls after tyre vulcanization
B29D 30/0061
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
30Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
0061Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
B29D 30/72
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
30Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
06Pneumatic tyres or parts thereof ; (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
72Side-walls
B60C 13/001
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
13Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
001Decorating, marking or the like
Déposants
  • BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC [US/US]; 535 Marriott Drive Nashville, TN 37214, US (AllExceptUS)
  • SMITH, Donald, L., JR. [US/US]; US (UsOnly)
  • ORENDORF, Daniel, C. [US/US]; US (UsOnly)
  • PARKS, Stefan, A. [US/US]; US (UsOnly)
  • BELL, Thomas, W. [US/US]; US (UsOnly)
  • PETERS, Joseph, J. [US/US]; US (UsOnly)
  • WOOD, Ira, L. [US/US]; US (UsOnly)
Inventeurs
  • SMITH, Donald, L., JR.; US
  • ORENDORF, Daniel, C.; US
  • PARKS, Stefan, A.; US
  • BELL, Thomas, W.; US
  • PETERS, Joseph, J.; US
  • WOOD, Ira, L.; US
Mandataires
  • HUBER, Michael; BRIDGESTONE AMERICAS HOLDING, INC. 1200 Firestone Parkway Akron, OH 44317 , US
  • BANZER, Hans-Jörg ; Kraus & Weisert Thomas-Wimmer, Ring 15 80539 München, DE
Données relatives à la priorité
60/480,88023.06.2003US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) METHOD AND SYSTEM FOR MARKING TIRES
(FR) PROCEDE ET SYSTEME POUR MARQUER DES PNEUS
Abrégé
(EN)
A system and associated method of marking a molded vehicle tire with laser engraved information to provide both human visible and machine readable data concerning the tire. Information contained in a barcode on the tire is read at a first station and supplied to a control unit. The physical location of human visible information previously molded into the tire is read from the tire at a second station and supplied to the control unit which uses this information to position a laser located at a third station for engaging additional human visible information pertaining to the manufacture of the tire adjacent the existing visible information to satisfy the Department of Transportation (DOT) tire marking requirements. The additional information also can be laser engraved into the tire in a machine readable encoded format, such as 2D symbols, for subsequent control and verification throughout the life of the tire.
(FR)
L'invention concerne un système et un procédé associé pour marquer un pneu de véhicule moulé avec des informations gravées au laser, destinées à fournir des données relatives au pneu, à la fois lisibles par machine et visibles par l'homme. Des informations contenues dans un code-barres sur le pneu sont lues au niveau d'une première station et fournies à une unité de commande. L'emplacement physique des informations visibles par l'homme, moulées au préalable dans le pneu, est extrait du pneu au niveau d'une deuxième station et fourni à l'unité de commande qui utilise ces informations pour positionner un laser situé au niveau d'une troisième station afin d'introduire des informations visibles par l'homme complémentaires relatives à la fabrication du pneu adjacent aux informations visibles existantes, de façon à satisfaire aux exigences de marquage des pneus du ministère des Transports. Ces informations complémentaires, telles que des symboles 2D, peuvent être également gravées au laser dans le pneu sous un format codé lisible par machine à des fins de contrôle et de vérification ultérieurs pendant la vie du pneu.
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