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Paramétrages

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1. WO2005000654 - VALVE D'INVERSION POUR SYSTEME DE FREIN A AIR COMPRIME DE VEHICULE A MOTEUR

Numéro de publication WO/2005/000654
Date de publication 06.01.2005
N° de la demande internationale PCT/IN2004/000061
Date du dépôt international 15.03.2004
CIB
B60T 13/26 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
24le fluide étant un gaz
26Systèmes à air comprimé
B60T 13/38 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
24le fluide étant un gaz
26Systèmes à air comprimé
38dans lesquels les freins actionnés par des ressorts ou des poids sont relâchés par l'air comprimé
B60T 15/18 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
15Structures, disposition ou fonctionnement des valves incorporées dans les systèmes de commandes de freins assistés et non couverts par les groupes B60T11/ ou B60T13/207
02Valves d'application et de relâchement des freins
18Valves-relais triples ou autres permettant l'application ou le relâchement par à-coups et qui sont actionnées par la variation de pression dans le tuyau de frein reliant les cylindres de frein ou organes équivalents à la source d'air comprimé, au vide ou à l'atmosphère
B60T 17/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
17Éléments, parties constitutives ou accessoires des systèmes de freins non couverts par les groupes B60T8/, B60T13/ ou B60T15/189
04Aménagement des tuyauteries, valves de tuyauterie, p.ex. valves de coupure, couplages ou tuyaux flexibles
CPC
B60T 13/26
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
24the fluid being gaseous
26Compressed-air systems
B60T 13/38
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
24the fluid being gaseous
26Compressed-air systems
38Brakes applied by springs or weights and released by compressed air
B60T 15/18
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
15Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
02Application and release valves
18Triple or other relay valves which allow step-wise application or release and which are actuated by brake-pipe pressure variation to connect brake cylinders or equivalent to compressed air or vacuum source or atmosphere
B60T 17/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
17Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
04Arrangements of piping, valves in the piping, e.g. cut-off valves, couplings or air hoses
Déposants
  • SUNDARAM-CLAYTON LIMITED [IN/IN]; Brakes Division Padi Chennai 600 050, IN (AllExceptUS)
  • SUNDARAMAHALINGAM, Selvamani [IN/IN]; IN (UsOnly)
  • ARUMUGAM, Ganesamoorthy [IN/IN]; IN (UsOnly)
Inventeurs
  • SUNDARAMAHALINGAM, Selvamani; IN
  • ARUMUGAM, Ganesamoorthy; IN
Données relatives à la priorité
537/MAS/200330.06.2003IN
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) AN INVERSION VALVE FOR THE AIR BRAKE SYSTEM OF MOTOR VEHICLE
(FR) VALVE D'INVERSION POUR SYSTEME DE FREIN A AIR COMPRIME DE VEHICULE A MOTEUR
Abrégé
(EN)
An inversion valve for air brake system of motor vehicle is an integrated unit having multiple by function of known inversion valve, double check valve and relay valve unit such that the conventional three valves in the existing system are replaceable by the novel integrated inversion valve. The primary piston (3) and the relay piston (5) is caged into the entire spring assembly and allowed to move along with the relay piston and primary piston, even as it provides the necessary load to achieve pressure limiting function. A valve body (1) is provided with a spring brake control port (A), a primary service port (P1), a secondary service port (P2), a reservoir port (B), a delivery port (C) and an exhaust port (D), the valve body (1) housing a spring loaded primary piston (3) and relay piston (5); a diaphragm valve (2) for the spring brake control port (A) and an air chamber provided above the primary piston; a spring loaded inlet/exhaust valve (6).
(FR)
La présente invention concerne une valve d'inversion pour système de frein à air comprimé de véhicule à moteur, qui est une unité intégrée possédant les multiples fonctions d'une unité connue à valve d'inversion, à clapet double et à valve-relais de sorte que les trois valves classiques d'un système existant peuvent être remplacées par la nouvelle valve d'inversion intégrée. Le piston primaire (3) et le piston relais (5) sont enfermés dans l'ensemble à ressorts qui se déplace par conséquent conjointement avec le piston relais et le piston primaire, même lorsqu'il fournit la charge nécessaire pour parvenir à une fonction de limitation de la pression. Un corps de valve (1) est doté d'un orifice de commande de frein à ressort (A), d'un orifice de service primaire (P1), d'un orifice de service secondaire (P2), d'un orifice réservoir (B), d'un orifice d'alimentation (C) et d'un orifice d'échappement (D), le corps de valve (1) contenant un piston primaire chargé par un ressort (3) et un piston relais (5) ; un clapet à membrane (2) pour l'orifice de commande du frein à ressort (A) et une chambre à air située au-dessus du piston primaire ; ainsi qu'une soupape d'échappement/admission à ressort de rappel (6).
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international