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1. (WO2004102298) SYSTEME AMORTISSEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/102298    N° de la demande internationale :    PCT/SG2004/000129
Date de publication : 25.11.2004 Date de dépôt international : 12.05.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    24.11.2004    
CIB :
F16F 15/02 (2006.01), F16F 15/10 (2006.01), G05D 17/02 (2006.01)
Déposants : NATIONAL UNIVERSITY OF SINGAPORE [SG/SG]; 10 Kent Ridge Crescent, 119260 (SG) (Tous Sauf US).
CHEW, Chee Meng [SG/SG]; (SG) (US Seulement).
HONG, Geok Soon [BN/SG]; (SG) (US Seulement).
ZHOU, Wei [CN/SG]; (SG) (US Seulement)
Inventeurs : CHEW, Chee Meng; (SG).
HONG, Geok Soon; (SG).
ZHOU, Wei; (SG)
Mandataire : ELLA CHEONG SPRUSON & FERGUSON (SINGAPORE) PTE LTD; P.O. Box 1531, Robinson Road Post Office, Singapore 903031 (SG)
Données relatives à la priorité :
60/469,825 13.05.2003 US
Titre (EN) DAMPER SYSTEM
(FR) SYSTEME AMORTISSEUR
Abrégé : front page image
(EN)An output force from a system (10) comprising a damper (22) and a power drive (20) is controlled using feedback (34) from the output of the damper (22) relative to the input to the damper (22). By adopting a damper (22) with a variable damping coefficient and controlling that coefficient, the system (10) can achieve force/torque performance over a wide range of force values, with low output impedance and a large bandwidth. The damper (22) also serves as an impact absorption device to protect the power drive (20) from external impact.
(FR)Une force de sortie en provenance d'un système (10) comportant un amortisseur (22) et une commande mécanique (20) est contrôlée à l'aide d'une rétroaction (34) en sortie de l'amortisseur (22) par rapport à l'entrée de l'amortisseur (22). Grâce à l'utilisation d'un amortisseur (22) à coefficient d'amortissement variable et au contrôle de ce coefficient, le système (10) peut assurer une efficacité force/couple dans une large gamme de valeurs de force, avec une faible impédance de sortie et une grande largeur de bande. L'amortisseur (22) agit également comme un dispositif d'absorption de choc pour assurer la protection de la commande mécanique (20) contre un choc extérieur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)