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1. (WO2004098991) SYSTEME ET METHODE POUR LA REVENTE DE CHAINE DE DISTRIBUTION DE SERVICES DE CHARTER
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/098991    N° de la demande internationale :    PCT/US2004/013751
Date de publication : 18.11.2004 Date de dépôt international : 04.05.2004
CIB :
G06F 17/27 (2006.01)
Déposants : BOSTON AVIATION SERVICES, INC. [US/US]; 104 Mt. Auburn Street, Cambridge, MA 02138 (US) (Tous Sauf US).
RANK, Douglas, E. [US/US]; (US) (US Seulement).
GRAHAM, Philip, N. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : RANK, Douglas, E.; (US).
GRAHAM, Philip, N.; (US)
Mandataire : SNOW, Jeffrey, L.; Kirkpatrick & Lockhart LLP, 75 State Street, Boston, MA 02109 (US)
Données relatives à la priorité :
10/429,532 05.05.2003 US
Titre (EN) SYSTEM AND METHOD FOR DISTRIBUTION CHANNEL RETAILING OF CHARTER AIRCRAFT SERVICES
(FR) SYSTEME ET METHODE POUR LA REVENTE DE CHAINE DE DISTRIBUTION DE SERVICES DE CHARTER
Abrégé : front page image
(EN)A system for identifying a charter aircraft including a distribution channel in a supply chain for travel services and an aircraft identification engine in communication with the distribution channel for identifying the charter aircraft based on a plurality of constraints. An embodiment also relates to a method for offering a charter aircraft to a buyer through a third party member of a supply chain, including connecting an aircraft identification engine to the supply chain, wherein the aircraft identification engine is capable of identifying the charter aircraft based on a plurality of constraints.
(FR)L'invention concerne un système pour identifier un avion charter comprenant une chaîne de distribution d'une chaîne de fourniture de services de voyage et un moteur d'identification d'avion en communication avec la chaîne de distribution, pour identifier l'avion charter en fonction d'une pluralité de contraintes. Un mode de réalisation de l'invention concerne également une méthode pour offrir un avion charter à un acheteur par le biais d'une tierce partie d'une chaîne de fourniture, consistant à relier un moteur d'identification d'avion à une chaîne de fourniture, le moteur d'identification d'avion permettant d'identifier l'avion charter en fonction d'une pluralité de contraintes.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)