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1. (WO2004098943) SIEGE MOBILE OU AMOVIBLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/098943    N° de la demande internationale :    PCT/SE2004/000703
Date de publication : 18.11.2004 Date de dépôt international : 07.05.2004
CIB :
B60N 2/00 (2006.01), B60N 2/02 (2006.01), B60R 21/01 (2006.01), G01D 5/20 (2006.01), G01D 5/48 (2006.01)
Déposants : AUTOLIV DEVELOPMENT AB [SE/SE]; S-447 83 Vårgårda (SE) (Tous Sauf US).
DARRABA, Roger [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : DARRABA, Roger; (FR)
Mandataire : MEULLER, Erik; Autoliv Development AB, S-447 83 Vårgårda (SE)
Données relatives à la priorité :
0310723.2 09.05.2003 GB
Titre (EN) A MOVABLE OR REMOVABLE SEAT FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) SIEGE MOBILE OU AMOVIBLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(EN)A movable or removable seat for a motor vehicle is disclosed which preferably takes the form of a removable vehicle seat (1). The removable seat incorporates a first inductor (17) which forms part of an inductive coupling between the removable seat and a second inductor (21) which is mounted on the motor vehicle. The first inductor forms part of a resonant circuit which incorporates at least one capacitor. The resonant frequency of the resonant circuit is variable in response to a sensed parameter such as, for example, the position of a head-rest of the seat, the inclination of the back-rest of the seat and such like. A central unit (23) generates a square wave which excites the resonant circuit. A signal is transmitted from the resonant circuit to the central unit (23) which analyses the resonant frequency of the resonant circuit.
(FR)La présente invention a trait à un siège mobile ou amovible pour véhicule automobile, de préférence sous la forme d'un siège de véhicule amovible (1).Le siège amovible comporte une première bobine d'induction (17) faisant partie d'un couplage inductif entre le siège amovible et une deuxième bobine d'induction (21) qui est montée sur le véhicule automobile. La première bobine d'induction fait partie d'un circuit résonant qui comporte au moins un condensateur. La fréquence de résonance du circuit résonant est variable en réponse à un paramètre capté tel que, par exemple, la position d'un repose-tête du siège, l'inclinaison du dossier du siège et analogue. Une unité centrale (23) génère une onde carrée qui assure l'excitation du circuit résonant. Un signal est transmis depuis le circuit résonant vers l'unité centrale (23) qui analyse la fréquence de résonance du circuit résonant.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)