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1. (WO2004097198) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE FONCTIONNANT AVEC DEUX CARBURANTS A POUVOIR ANTIDETONANT DIFFERENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/097198    N° de la demande internationale :    PCT/DE2004/000844
Date de publication : 11.11.2004 Date de dépôt international : 23.04.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    26.11.2004    
CIB :
F02D 19/06 (2006.01), F02D 19/08 (2006.01), F02D 19/10 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01), F02M 37/20 (2006.01)
Déposants : GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC.; Detroit, MI 48265-3000 (US) (Tous Sauf US).
JAUSS, Andreas [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
BRAUNE, Mathias [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : JAUSS, Andreas; (DE).
BRAUNE, Mathias; (DE)
Données relatives à la priorité :
103 18 963.7 26.04.2003 DE
Titre (DE) VERBRENNUNGSMOTOR FÜR DEN BETRIEB MIT ZWEI UNTERSCHIEDLICH KLOPFFESTEN KRAFTSTOFFEN
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE OPERATED WITH TWO FUELS THAT HAVE DIFFERENT KNOCK RESISTANCE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE FONCTIONNANT AVEC DEUX CARBURANTS A POUVOIR ANTIDETONANT DIFFERENT
Abrégé : front page image
(DE)Ein Verbrennungsmotor für den Betrieb mit wenigstens zwei unterschiedlich klopffesten Kraftstoffen mit wenigstens einem Zylinder, in dem die Verbrennung des Kraftstoffs zyklisch stattfindet, ist mit einem Dosiersystem zum Zuführen einer geregelten Menge an Kraftstoff in den Zylinder in jedem Zyklus ausgestattet. Dabei ist das Dosiersystem so eingerichtet, dass bei Verwendung des weniger klopffesten Kraftstoffes die zugeführte Menge an Luft-Kraftstoffgemisch unterhalb einer Grenzmenge gehalten wird, bei der keine Klopfgefahr besteht.
(EN)The invention relates to an internal combustion engine which can be operated with at least two fuels that have different knock resistance and which comprises at least one cylinder in which combustion of the fuel takes place cyclically. Said engine is provided with a dosing system for feeding a controlled quantity of fuel to the cylinder in every cycle. The dosing system is designed in such a manner that, when fuels are used that are less resistant to knocking, the quantity of air-fuel mixture supplied is maintained below a threshold quantity at which there is no danger of knocking.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne fonctionnant avec au moins deux carburants à pouvoir antidétonant différent et comprenant au moins un cylindre dans lequel la combustion du carburant s'effectue cycliquement. Le moteur à combustion interne selon l'invention est équipé d'un système de dosage pour l'amenée d'une quantité régulée de carburant dans le cylindre à chaque cycle. Ce système de dosage est ajusté de sorte que, lors de l'utilisation du carburant moins antidétonant, la quantité amenée de mélange air-carburant est maintenue en dessous de la quantité limite pour laquelle il n'y a pas de danger de détonation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)