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1. (WO2004094187) FIXATION POUR UN AMORTISSEUR MONTE SUR CAMION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/094187    N° de la demande internationale :    PCT/US2004/010931
Date de publication : 04.11.2004 Date de dépôt international : 09.04.2004
CIB :
A01K 3/00 (2006.01), B60R 19/16 (2006.01), B60R 19/34 (2006.01), B60R 19/38 (2006.01), B60R 19/40 (2006.01), B60R 19/48 (2006.01), E01F 9/00 (2006.01), F16F 7/12 (2006.01)
Déposants : ENERGY ABSORPTION SYSTEMS, INC. [US/US]; One East Wacker drive, Chicago, IL 60601 (US) (Tous Sauf US).
WELCH, James, B. [US/US]; (US) (US Seulement).
WILKINSON, Doug, E. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : WELCH, James, B.; (US).
WILKINSON, Doug, E.; (US)
Mandataire : STOVER, Andrew, D.; Brinks, Hofer, Gilson & Lione, P.O.Box 10087, Chicago, IL 60610 (US)
Données relatives à la priorité :
60/464,072 17.04.2003 US
Titre (EN) MOUNT FOR TRUCK MOUNTED ATTENUATOR
(FR) FIXATION POUR UN AMORTISSEUR MONTE SUR CAMION
Abrégé : front page image
(EN)A truck mounted attenuator includes an interface structure comprising a pivot mount at a first location and a bearing surface at a second location vertically spaced from the first location. The pivot mount is adapted to be pivotally mounted to a pivotable truck component and the bearing surface is adapted to slidably engage an understructure of the truck. A backup structure is pivotally mounted to the interface structure at a third location and is engaged with the interface structure at a fourth location spaced from the third location. A crash cushion is supported at least in part by said backup structure. This crash cushion can be implemented as described in detail below to provide carefully tailored decelerating loads on the impacting vehicle. In other aspects, a truck outfitted with an impact attenuator and a method for mounting a truck mounted attenuator on a truck are also provided.
(FR)L'invention concerne un amortisseur monté sur camion qui comporte une structure d'interface comprenant une fixation pivot à un premier emplacement et une surface d'appui à un deuxième emplacement, espacé verticalement du premier emplacement. La fixation pivot peut être montée pivotante sur un élément de camion pivotant et la surface d'appui peut s'engrener par glissement dans une sous-structure du camion. Une structure d'appui est montée pivotante par rapport à la structure d'interface à un troisième emplacement et est en prise avec la structure d'interface à un quatrième emplacement situé à distance du troisième emplacement. Un coussin amortisseur d'impact est soutenu au moins en partie par cette structure d'appui ; il peut être réalisé comme indiqué en détails dans la description pour appliquer des charges de freinage soigneusement adaptées au véhicule percutant. L'invention concerne également un camion équipé d'un amortisseur d'impact et un procédé pour monter sur un camion un amortisseur d'impact monté sur camion.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)